Volkswagen Golf Тест
Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Компрессор кондиционера без электромагнитной муфты, с эластичной муфтой привода

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Компрессор кондиционера приводится непосредственно от лопастного насоса гидроусилителя руля. На приводном валу компрессора кондиционера установлена защита от перегрузки, которая срезается при заедании компрессора кондиционера, что позволяет лопастному насосу гидроусилителя руля продолжать работать. Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор. Примечание Компрессор кондиционера содержит компрессорное масло, которое смешивается с хладагентом R134a при любой температуре. На паспортной табличке изготовителя указан хладагент, для которого предназначен компрессор кондиционера. Клапан регулирует давление на стороне низкого давления в заданном диапазоне (характеристика регулирования). Регулирующий клапан этого компрессора кондиционера управляется внешним сигналом. Запускать двигатель следует только после полной сборки контура хладагента → Глава. В компрессоре кондиционера есть внутренний масляный контур, который защищает компрессор от повреждений при пустом контуре хладагента. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см3 компрессорного масла.
Air conditioner compressor without magnetic clutch, with elastic drive coupling

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.