Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Испаритель

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Жидкий хладагент испаряется в трубках испарителя. Скрытая теплота парообразования отбирается у воздуха, проходящего через ребра испарителя. Воздух охлаждается. Хладагент испаряется и засасывается компрессором кондиционера, унося с собой поглощенное тепло. Дроссельная диафрагма или терморегулирующий вентиль обеспечивает подачу определенного количества хладагента в испаритель. В системах с терморегулирующим вентилем подача регулируется так, что из испарителя выходит только газообразный хладагент.
Evaporator

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.