Klimaanlage mit Kältemittel R134a
Klimakompressor ohne Magnetkupplung
In diesem Handbuch: Klimaanlage mit Kältemittel R134a
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Der Klimakompressor wird vom Motor über einen Keilriemen angetrieben.In der Keilriemenscheibe des Klimakompressors ist eine Sollbruchstelle integriert. Bei Schwergängigkeit des Klimakompressors bricht sie ab und schützt den Keilriementrieb vor Überlastung. Der Klimakompressor saugt Kältemittelgas aus dem Verdampfer an, verdichtet es und fördert es zum Kondensator. Hinweis Der Klimakompressor enthält Kältemittelöl, das bei allen Temperaturen mit dem Kältemittel R134a mischbar ist. Das Typenschild des Herstellers gibt das Kältemittel an, für das der Klimakompressor geeignet ist. Ein Ventil regelt den Druck auf der Niederdruckseite innerhalb des vorgegebenen Bereichs (Regelkennlinie). Das Regelventil dieses Klimakompressors wird extern angesteuert. Der Motor darf erst gestartet werden, wenn der Kältemittelkreislauf vollständig montiert ist → Kapitel. Der Klimakompressor besitzt einen internen Ölkreislauf, damit er bei leerem Kältemittelkreislauf nicht beschädigt wird. Dadurch verbleiben etwa 40 bis 50 cm3 Kältemittelöl im Klimakompressor. |
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