Обзор узлов — система контроля выбросов

1 -

Болт

20 Н·м

2 -

Кронштейн

При повреждении заменить

3 -

Гайка

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

4 -

Болт

20 Н·м

5 -

Гайка

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

6 -

Кронштейн

7 -

Кронштейн

8 -

Болт

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

9 -

Болт

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

10 -	Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором

Не сгибайте гибкое соединение более чем на 10°, иначе оно может быть повреждено.

Устанавливайте компенсирующий элемент без натяга.

Следите за тем, чтобы не повредить металлическую сетку компенсирующего элемента.

Защищайте каталитический нейтрализатор от ударов и механических повреждений

Снятие и установка → глава

Не снимайте защитную упаковку с запасной части до момента установки гибкого соединения.

Центровка выхлопной системы без натяжения → Глава

11 -	Винтовой хомут

Заменить

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

12 -

Сальник

Заменить

Снятие и установка → глава

13 -	Турбокомпрессор

14 -

Гайка

30 Н·м

15 -	Передняя обойма

Перед затяжкой выровняйте выхлопную систему без натяжения → Глава.

Положение при установке → рис.

Затягивайте резьбовые соединения равномерно.

Положение установки передней обоймы Установите хомут в показанном положении. Угол -α- = примерно 20°. Болтовое соединение направлено вправо Гайки направлены вверх.

Установка каталитического нейтрализатора — момент затяжки и последовательность

1)	Установите каталитический нейтрализатор на турбокомпрессор и установите хомут с винтом -arrow- без затяжки
2)	Вручную слегка завинтите болты -3, 5- и болты -1, 2, 4-	Каталитический нейтрализатор и кронштейн должны по-прежнему перемещаться.
3)	Затяните хомут с винтом -arrow-	15 Н·м
4)	Затяните болты и гайки в последовательности -1 ... 5-	20 Н·м