Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Vista general del conjunto: control de emisiones
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| 1 - | Perno |
20 N·m
| 2 - | Soporte |
Sustituir si está dañado
| 3 - | Tuerca |
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 4 - | Perno |
20 N·m
| 5 - | Tuerca |
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 6 - | Soporte |
| 7 - | Soporte |
| 8 - | Perno |
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 9 - | Perno |
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 10 - | Tubo de escape delantero con catalizador |
No doble la junta flexible más de 10° o se podría dañar.
Monte el elemento de desacoplamiento de modo que no quede sometido a tensión.
Tenga cuidado de no dañar la malla metálica del elemento de desacoplamiento.
Proteja el catalizador de golpes e impactos para evitar daños.
Desmontaje y montaje → Capítulo
No retire el embalaje protector de la pieza de recambio hasta que esté listo para montar la junta flexible.Alineación del sistema de escape sin tensiones → Capítulo
| 11 - | Abrazadera de tornillo |
Sustituir
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 12 - | Sello |
Sustituir
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 13 - | Turbocompresor |
| 14 - | Tuerca |
30 N·m
| 15 - | Abrazadera delantera |
Alinee el sistema de escape sin tensiones antes de apretar → Capítulo.
Posición de montaje → Fig.
Apriete las uniones roscadas de manera uniforme.
Posición de montaje de la abrazadera delantera
Ángulo -α- = aprox. 20°.Unión atornillada orientada hacia la derechaTuercas hacia arriba. |
![]() |
Montaje del catalizador: par de apriete y secuencia |
![]() |
| 1) |
|
|
| 2) |
|
Debe seguir siendo posible mover el catalizador y el soporte. |
| 3) |
|
15 N·m |
| 4) |
|
20 N·m |
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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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