4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Сборочный чертеж – топливный насос высокого давления

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
010203040502518Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Assembly overview - high-pressure pump
1 - Роликовый толкатель

При установке слегка смажьте чистым моторным маслом

2 - Уплотнительное кольцо

Заменить

При установке слегка смажьте чистым моторным маслом

3 - Топливный насос высокого давления

С клапаном регулирования давления топлива -N276-.

Не разбирать

Снятие и установка → глава

4 - Трубопровод высокого давления
Топливная система находится под высоким давлением. Опасность травмы из-за выброса топлива под давлением. Сбросьте высокое давление.

→ Глава

Снятие и установка → глава

Перед установкой проверьте на наличие повреждений.

Не изменяйте форму

Соединительные части не должны иметь признаков повреждения

Смажьте резьбу накидных гаек чистым моторным маслом

25 Н·м

5 - Болт

Заменить

Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.

6 - Хомут шланга
7 - Топливопровод подачи
8 - Электрический разъем

Топливный насос высокого давления – момент затяжки и последовательность

Чтобы фланец топливного насоса высокого давления не деформировался при установке, устанавливайте насос следующим образом:
  • Затягивайте болты поэтапно в следующем порядке:
Assembly overview - high-pressure pump
Этап Болты Заданный момент затяжки / дополнительный угол затяжки
1 -3- Ввернуть от руки до касания
2 -3- Затягивайте поочередно в несколько проходов по одному обороту, пока фланец топливного насоса высокого давления не коснется корпуса распределительного вала
3 -3- 20 Н·м
4 -3- Довернуть на 90° дополнительно

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.