Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Vista general de montaje - bomba de alta presión
En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
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| 1 - | Empujador de rodillo |
Al montar, lubrique ligeramente con aceite de motor limpio
| 2 - | Anillo tórico (O-ring) |
Sustituir
Al montar, lubrique ligeramente con aceite de motor limpio
| 3 - | Bomba de alta presión |
Con válvula reguladora de presión de combustible -N276-.
No desmontar
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 4 - | Tubería de alta presión |
→ Capítulo
Desmontaje y montaje → Capítulo
Compruebe si hay daños antes de volver a montar.
No modifique la forma
Las uniones no deben presentar signos de daños
Lubrique la rosca de las tuercas de unión con aceite de motor limpio
25 N·m
| 5 - | Perno |
Sustituir
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 6 - | Abrazadera de manguera |
| 7 - | Manguera de alimentación de combustible |
| 8 - | Conector eléctrico |
Bomba de alta presión: par de apriete especificado y secuenciaPara evitar que se deforme la brida de la bomba de alta presión durante el montaje, monte la bomba de alta presión de la siguiente manera:
|
![]() |
| Fase | Tornillos | Par especificado / ángulo adicional especificado |
| 1 | -3- | Enrosque a mano hasta contacto |
| 2 | -3- | Apriete una vuelta alternadamente hasta que la brida de la bomba de alta presión haga contacto con la carcasa del árbol de levas |
| 3 | -3- | 20 N·m |
| 4 | -3- | Girar 90° adicionales |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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