Руководство по колёсам и шинам: общие сведения

Монтаж шины на колёса без и с контролем давления в шинах

Место в руководстве: Руководство по колёсам и шинам: общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Любые монтажные работы с шинами run-flat выполняются только обученным персоналом.

При наличии проверьте датчик давления в шине с помощью диагностического тестера и при необходимости замените его.
  • Обеспечение надлежащей температуры шин для монтажа → Глава.
Примечание Датчик давления в шине (если установлен) не должен контактировать с водой и не должен обдуваться сжатым воздухом при очистке обода колеса. Если установлены приклеенные декоративные накладки на колёса, обращайтесь с ними очень осторожно. Поверхность легко царапается.

Если декоративная накладка колеса повреждена, замените колесный диск.

  • Очистите обод.
  • Установите новый вентиль шины с помощью приспособления для установки вентилей -VAS 6459-.
  • Обильно нанесите монтажную пасту для шин на полки обода, борта шины и внутреннюю сторону верхних бортов шины.
  • Установите шину внутренней стороной вниз на обод колеса.
  • Поворачивайте обод колеса до тех пор, пока вентиль шины или датчик давления в шине не окажутся напротив монтажной головки.
  • Прижмите шину между вентилем шины с датчиком давления и монтажной головкой по направлению стрелки во впадину обода.
  • Поворачивайте монтажный узел по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком давления. Нижний борт шины при этом соскользнёт с полки обода.
  • Поворачивайте обод колеса до тех пор, пока вентиль шины или датчик давления в шине не окажутся напротив монтажной головки.
  • Поворачивайте монтажный узел по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком давления. Верхний борт шины при этом соскользнёт с полки обода.
Внимание

Опасность повреждения обода и шины из-за чрезмерного давления посадки бортов.

Никогда не устанавливайте давление посадки бортов выше 3,3 бар.

  • Накачайте шины до максимального давления 3,3 бар (давление посадки бортов).
  • Если борт шины не прилегает полностью к полке обода: стравите давление в шине, отожмите борт шины от полки обода и снова обильно смажьте монтажной пастой.
  • Если борта шины полностью села на плечо обода, увеличьте давление до 4 бар.
  • Если борта шины не полностью сели на плечо обода, снимите шину → Глава и установите её заново.
  • Вверните вкладыш вентиля.
  • Накачивайте шину до достижения заданного давления в шине.
  • Отбалансируйте колесо → Глава.
Примечание В течение первых 100 или 200 км пробега избегайте резкого торможения и ускорения. Иначе шины могут провернуться на ободе из-за монтажной пасты.
Mounting tyre, wheels without and with tyre pressure monitoring

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.