Montaje de neumático, llantas sin y con control de presión de neumáticos

Solo el personal cualificado puede realizar cualquier trabajo de montaje en neumáticos run-flat.

• Asegurar la temperatura de montaje adecuada de los neumáticos → Capítulo.

Nota

Si el embellecedor de la llanta está dañado, sustituya la llanta.

• Limpie la llanta.
• Inserte la nueva válvula del neumático con la herramienta de montaje de válvulas -VAS 6459-.
• Aplique generosamente pasta de montaje de neumáticos en los rebordes de la llanta, en los talones del neumático y en la cara interior de los talones superiores del neumático.
• Coloque los neumáticos con la cara interior hacia abajo sobre la llanta.

• Gire la llanta hasta que la válvula del neumático o el sensor de presión de los neumáticos queden situados frente a la cabeza de montaje.
• Presione el neumático entre la válvula con sensor de presión y la cabeza de montaje, en la dirección de la flecha, hacia el canal de la llanta.
• Gire la unidad de montaje de neumáticos en sentido horario hasta que la cabeza de montaje quede situada antes de la válvula del neumático o del sensor de presión. El talón inferior del neumático se deslizará ahora sobre el reborde de la llanta.
• Gire la llanta hasta que la válvula del neumático o el sensor de presión de los neumáticos queden situados frente a la cabeza de montaje.
• Gire la unidad de montaje de neumáticos en sentido horario hasta que la cabeza de montaje quede situada antes de la válvula del neumático o del sensor de presión. El talón superior del neumático se deslizará ahora sobre el reborde de la llanta.

Atención Riesgo de daños en la llanta y el neumático por presión de asentamiento del talón excesiva. No ajuste nunca la presión de asentamiento del talón por encima de 3,3 bar.

• Infle los neumáticos a una presión máxima de 3,3 bar (presión de asentamiento del talón).
• Cuando el talón del neumático no apoye completamente contra el reborde de la llanta: desinfle el neumático, separe el talón del reborde de la llanta y vuelva a aplicar generosamente pasta de montaje.
• Si los talones del neumático están perfectamente asentados contra el hombro de la llanta, aumente la presión a 4 bar.
• Si los talones del neumático no están completamente asentados contra el hombro de la llanta, desmonte el neumático → Capítulo, y vuelva a montarlo.
• Atornille el inserto de la válvula.
• Infle el neumático hasta alcanzar la presión especificada.
• Equilibre la rueda → Capítulo.