Снятие и установка пыльника

Снятие

Рулевую рейку необходимо заменить:

при наличии коррозии;

при наличии повреждений;

при чрезмерном износе;

при загрязнении рулевой рейки.

• Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
• Ослабьте болты крепления колёс.
• Поднимите автомобиль.
• Снимите колесо.
• Отметьте положение гайки на рулевой тяге.
• Снимите шаровой шарнir рулевой тяги → Глава.
• Очистите наружную поверхность рулевой рейки в районе пыльника.

• Раскройте хомуты.
• Снимите пыльник с корпуса рулевой рейки и рулевой тяги.

Примечание

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Внимание Не смазывайте рулевую рейку.

• Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
• Наденьте новые хомуты и резиновый пыльник на рулевую тягу.
• Слегка смажьте посадочную поверхность между пыльником и рулевой тягой смазкой -G 052 168 A1- из ремкомплекта.

• Наденьте резиновый пыльник -2- на рулевую тягу -1-, как показано на рисунке.
• Зафиксируйте пружинный хомут на резиновом пыльнике клещами для хомутов -V.A.G 1275-.
• Слегка смажьте уплотнительную поверхность между пыльником и корпусом рулевой рейки смазкой -G 052 168 A1- из ремкомплекта.
• Наденьте резиновый пыльник на корпус рулевой рейки до упора.

• Для установки нового хомута используйте зажимные клещи для рулевой рейки Phaeton -VAS 6199-, как показано на рисунке.
• Вверните шарнир рулевой тяги до метки, нанесённой при снятии, и установите → Глава.
• Установите переднее колесо и затяните болты.
• Проверьте развал-схождение колёс → Глава.
• Если заменены обе рулевые тяги, необходимо выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- → Диагностический тестер.
• Затем выполните базовую настройку рулевого управления → Диагностический тестер

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла - рулевая рейка»

→ Глава „Ремонт рулевой рейки“

→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»