Volkswagen Golf. Руководство по обслуживанию и ремонту: Снятие и установка поперечной рулевой тяги

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Вставка открытого типа, 38 мм -V.A.G 1923-

Съемник шаровых опор -T10187-

Стопорные клещи для рулевой рейки Phaeton -VAS 6199-

Выполните следующие работы:

Снятие

Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Ослабьте болты крепления колёс.
Поднимите автомобиль.
Снимите колесо.
Очистите наружную поверхность рулевой рейки в районе пыльника.
Ослабьте гайку шарнира рулевой тяги, но не выворачивайте ее полностью.

С помощью съемника шаровых опор -T10187--1- выпрессуйте шарнир рулевой тяги из ступичного узла и выверните гайку.

Внимание

Оставьте гайку на нескольких витках, чтобы защитить резьбу на шипе.

Раскройте хомуты и сдвиньте пыльник назад.
Поверните рулевое колесо следующим образом:

- Для левой рулевой тяги поверните рулевое колесо до упора вправо

- Для правой рулевой тяги поверните рулевое колесо до упора влево.

Выверните рулевую тягу.

1 -	Насадка рожкового ключа -V.A.G 1923-

2 -	Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Указание Если на рулевой рейке видны признаки коррозии, повреждения, износа или загрязнения, замените рулевую рейку полностью. Аналогично, если на рулевой рейке отсутствует пленка смазки, рулевую рейку необходимо заменить.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Внимание

Не смазывайте рулевую рейку.

Убедитесь, что на каждой стороне установлен правильный шарнир рулевой тяги.

I -	Шарнир рулевой тяги правой стороны маркирован «A»

II -	Шарнир рулевой тяги левой стороны маркирован «B»

Поверните рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Наденьте новые хомуты и резиновый пыльник на рулевую тягу.

Вверните рулевую тягу в шарнир рулевой тяги до достижения размера -a-.

Размер -a- = 373 ± 1 мм

Затяните рулевую тягу.

1 -	Насадка рожкового ключа -V.A.G 1923-

2 -	Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Слегка смажьте посадочную поверхность между пыльником и рулевой тягой смазкой -G 052 168 A1- из ремкомплекта.

Наденьте резиновый пыльник -2- на рулевую тягу -1-, убедившись в правильном положении пыльника.
Зафиксируйте пружинный хомут на резиновом пыльнике клещами для хомутов -V.A.G 1275-.
Слегка смажьте уплотнительную поверхность между пыльником и корпусом рулевой рейки смазкой -G 052 168 A1- из ремкомплекта.
Наденьте резиновый пыльник на корпус рулевой рейки до упора.

Установите новый хомут, как показано на рисунке, с помощью зажимных клещей для рулевой рейки Phaeton -VAS 6199-.
Проверьте развал-схождение колёс → Глава.
Если заменены обе рулевые тяги, необходимо выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- → Диагностический тестер.
Затем выполните базовую настройку рулевого управления → Диагностический тестер

Снятие и установка поперечной рулевой тяги