Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Снятие и установка датчика давления топлива -G247-

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Монтажный инструмент -T10118-
Removing and installing fuel pressure sender -G247-

Головка, 27 мм -T40218- или стандартная шестигранная головка 27 мм

Снятие
Removing and installing fuel pressure sender -G247-
  • Отсоедините электрический разъём -1-.
Примечание

Подставьте под соединение ветошь, чтобы собрать вытекающее топливо.

  • Выверните датчик давления топлива -G247--2-, используя головку 27 мм -T40218-.

Установка

Установка производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:

Примечание

Не смазывайте резьбу датчика давления топлива.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла: топливная рампа с форсунками»
Removing and installing fuel pressure sender -G247-

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.