Volkswagen Golf Quiz
Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et pose du capteur de pression de carburant -G247-

Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Outil de montage -T10118-
Removing and installing fuel pressure sender -G247-

Douille de 27 mm -T40218- ou douille hexagonale de 27 mm du commerce

Dépose
Removing and installing fuel pressure sender -G247-
  • Débrancher le connecteur électrique -1-.
Remarque

Placer un chiffon dessous pour recueillir le carburant qui s'échappe.

  • Dévisser le capteur de pression de carburant -G247--2- à l'aide de la douille de 27 mm -T40218-.

Installation

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants :

Remarque

Ne pas lubrifier le filetage du capteur de pression de carburant.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - rampe d'injection avec injecteurs »
Removing and installing fuel pressure sender -G247-

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.