Ходовая часть, оси, рулевое управление
Замена резинометаллической втулки корпуса подшипника ступицы колеса, переднеприводный автомобиль
Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
~2мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской
Монтажный инструмент -3301-
Монтажный инструмент -3346-
Монтажный инструмент -3350-
Монтажный инструмент -T10356-
Опора -3390-
Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
Снятие
Для автомобилей с датчиками уровня кузова |
Автомобили с защитным щитком от камней |
![]() |
Продолжение для всех автомобилей
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Выпрессовка резинометаллической втулки
|
![]() |
Запрессовка резинометаллической втулки
ПримечаниеНе используйте смазку.Устанавливайте подшипник аккуратно, чтобы он не перекосился.УстановкаУстановку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:Моменты затяжки→ Глава «Общий вид узла - ступичный подшипник»→ Глава „Общий вид узла - амортизационная стойка, амортизатор, пружина, многорычажная подвеска“ → Глава „Общий вид узла - стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная подвеска, передний привод“→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»Резьбовые соединения с нижним поперечным рычагом разрешается ослаблять и затягивать только в положении снаряженной массы → Глава. На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовые настройки электроники регулируемых амортизаторов → Диагностический тестер автомобиля. На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовую регулировку фар → Электрооборудование; Ремонтная группа 94. |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?





Примечание