Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Замена переднего резинометаллического сайлентблока нижнего рычага подвески

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Монтажный инструмент -T10219-

Упорная пластина -VW 402-

Пресс-инструмент -VW 411-


Прессовочный инструмент -VW 412-

  • Снимите нижний рычаг подвески → Глава.

Выпрессовка резинометаллической втулки
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link
  • Выпрессуйте резинометаллический сайлентблок, как показано на рисунке.
1 - Пресс-инструмент -VW 411-
2 - Труба -T10219/1- (вырез должен быть направлен к рычагу подвески)
3 - Упорная пластина -VW 402-

Запрессовка сайлентблока
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link
  • Совместите резинометаллические сайлентблоки -1- с рычагом подвески -2-.

Канавки -3- должны быть направлены к рычагу подвески -2-, как показано на рисунке.

  • Смажьте наружную поверхность резинометаллического сайлентблока монтажным маслом -G 294 421 A1-.
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link
  • Запрессуйте резинометаллический сайлентблок, как показано на рисунке.
1 - Оправка -T10219/2-
2 - Резинометаллическая втулка
3 - Труба -T10219/1- (вырез должен быть направлен к рычагу подвески)
4 - Упорная пластина -VW 402-
Примечание В начале запрессовки резинометаллический сайлентблок временно будет перекошен. В ходе дальнейшей работы он выравнивается. Дополнительно его проталкивать не нужно.
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link
  • Запрессовывайте резинометаллический сайлентблок, пока сердечник сайлентблока -1- и отверстие в рычаге подвески -2- не окажутся на одном уровне.
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link
  • Слегка утопите сайлентблок в рычаге подвески.
1 - Прессовочный инструмент -VW 412-
2 - Труба -T10219/1-
3 - Упорная пластина -VW 402-
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link

Размеры -a- и -b- должны быть одинаковыми.

  • Установите нижний рычаг подвески → Глава.
Renewing front bonded rubber bush for lower suspension link

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.