7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
Замена сальника внутреннего входного вала
Место в руководстве: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW
~1мин чтения
Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской |
Съемник сальника -T10420- |
![]() |
Упорная втулка -T10421-Условие:Коробка передач с двойным сцеплением снята → Глава.Механизм включения сцепления снят → Глава.
Примечание |
![]() |
| В коробке передач на стороне сцепления установлено 2 сальника. Оба сальника можно заменить без разборки коробки передач. Если заменяются только сальники, регулировать механизм включения сцепления не нужно. | ![]() |
ПримечаниеСъёмник сильно зажмёт при вывороте сальника.
|
![]() |
|
![]() |
Глубина установки сальника: 17,5 ± 0,2 мм
→ Глава «Замена сальника первичного вала КПП» |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?

Внимание
Примечание



