7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW

Inneren Wellendichtring der Eingangswelle erneuern

~1Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Wellendichtring-Abzieher -T10420-

Renewing oil seal for inner input shaft

Druckstück -T10421-

Voraussetzung:

Doppelkupplung ausgebaut → Kapitel.

Einrückmechanismus der Kupplung ausgebaut → Kapitel.

Achtung

Gefahr von Schäden an Kupplung und anderen Bauteilen!

Doppelkupplung erneuern, wenn sie ölig ist.

Hinweis
Renewing oil seal for inner input shaft
Am Getriebe befinden sich auf der Kupplungsseite 2 Wellendichtringe. Beide Wellendichtringe können ohne Zerlegen des Getriebes erneuert werden. Wenn nur die Wellendichtringe erneuert werden, ist keine Einstellung des Einrückmechanismus der Kupplung notwendig.
Renewing oil seal for inner input shaft
  • Spindel des Wellendichtring-Abziehers -T10420- herausdrehen.
  • Wellendichtring-Abzieher -T10420- in den „kleinen“, inneren Wellendichtring eindrehen. Beim Eindrehen den Abzieher aufschieben.
Hinweis

Der Abzieher klemmt sich beim Drehen des Simmerrings sehr fest.

  • Abzieher eindrehen, bis sich der Simmerring in seinem Sitz zu drehen beginnt.
Renewing oil seal for inner input shaft
  • Jetzt Spindel eindrehen.
  • Simmerring mit der Spindel herausziehen.
Renewing oil seal for inner input shaft
  • Neuen Simmerring mit Setzstück -T10421- eintreiben (eintreiben, bis das Setzstück am Anschlag anliegt).

Einbautiefe Dichtring: 17.5 ± 0.2 mm

  • Einrückmechanismus der Kupplung einbauen → Kapitel.
  • Doppelkupplung einbauen → Kapitel.

→ Kapitel „Eingangswellendichtring erneuern“

Renewing oil seal for inner input shaft

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