Volkswagen Golf Тест
Дополнительный отопитель

Режим дополнительного отопления

Место в руководстве: Дополнительный отопитель
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Как только температура охлаждающей жидкости достигнет прибл. 84 °C, блок управления переключается в режим экономичного регулирования. Если температура охлаждающей жидкости продолжает расти выше прибл. 88 °C, блок управления переключается на регулируемую паузу ожидания. Если в течение регулируемой паузы ожидания температура охлаждающей жидкости не опускается ниже прибл. 76 °C в течение 15 минут, отопительный блок начнет процедуру запуска в стандартном режиме регулирования, когда температура охлаждающей жидкости опустится ниже прибл. 76 °C.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.