Volkswagen Golf Quiz
Chauffage auxiliaire

Mode chauffage d'appoint

Dans ce manuel : Chauffage auxiliaire
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

Une fois la température du liquide de refroidissement atteinte env. 84 °C, l'unité de commande passe en mode de régulation économie d'énergie. Si la température du liquide de refroidissement continue d'augmenter au-delà d'env. 88 °C, l'unité de commande passe en période d'attente régulée. Si la température du liquide de refroidissement ne redescend pas en dessous d'env. 76 °C dans les 15 minutes de la période d'attente régulée, l'appareil de chauffage lance la procédure de démarrage en mode de régulation standard dès que la température du liquide de refroidissement redescend en dessous d'env. 76 °C.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.