Volkswagen Golf Тест
Электрооборудование, общие сведения

Полностью разряженные аккумуляторы

Место в руководстве: Электрооборудование, общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования! Соблюдайте предупреждающие надписи и правила техники безопасности → Глава!
Аккумуляторная батарея считается «полностью разряженной», если напряжение без нагрузки менее 11,6 В.
ВНИМАНИЕ Запрещается проверять или заряжать аккумуляторы, если индикатор («глазок») светло-желтого цвета. Не запускайте автомобиль от постороннего источника!

Опасность взрыва при проверке, зарядке, запуске от внешнего источника или прикуривании.

Такие аккумуляторы подлежат замене.
Внимание

Полностью разряженные аккумуляторные батареи преждевременно замерзают.

Замерзшие аккумуляторные батареи больше не следует использовать.
Примечание Полностью разряженные аккумуляторные батареи автомобилей перед регистрацией необходимо заменить до передачи автомобиля. Нельзя исключать скрытые повреждения. Аккумуляторные батареи, которые долго не использовались, саморазряжаются, например батареи в автомобилях, стоящих на хранении. В полностью разряженных аккумуляторных батареях электролит состоит почти полностью из воды, так как содержание кислоты очень низкое. Полностью разряженные аккумуляторы сульфатируются, то есть вся поверхность пластин аккумулятора покрывается твёрдым налётом. Если аккумулятор заряжают вскоре после полной разрядки, сульфатация в основном исчезает. Если такие аккумуляторы не заряжать, пластины продолжают затвердевать, а способность к заряду снижается. В результате снижается мощность аккумуляторной батареи.
  • Проверьте напряжение аккумуляторной батареи без нагрузки → Глава.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.