Volkswagen Golf Quiz
Système électrique, généralités

Batteries totalement déchargées

Dans ce manuel : Système électrique, généralités
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

AVERTISSEMENT

Risque de blessure ! Respecter les consignes d'avertissement et les règles de sécurité → Chapitre !
Une batterie est considérée comme « totalement déchargée » lorsque sa tension à vide est inférieure à 11,6 V.
AVERTISSEMENT Il est interdit de tester ou de charger des batteries dont l'œil magique est jaune clair. Ne pas démarrer le véhicule par câble d'appoint !

Risque d'explosion lors du contrôle, de la charge ou du démarrage avec câbles auxiliaires.

Ces batteries doivent être remplacées.
Attention

Les batteries totalement déchargées gèlent prématurément.

Les batteries gelées ne doivent plus être utilisées.
Note Les batteries totalement déchargées des véhicules avant immatriculation doivent être remplacées avant la livraison. Des dommages préalables ne peuvent pas être exclus. Les batteries non utilisées pendant une longue période se déchargent d'elles-mêmes, par exemple celles des véhicules stockés. Dans une batterie totalement déchargée, l'électrolyte est constitué presque uniquement d'eau, car sa teneur en acide est très faible. Les batteries complètement déchargées se sulfatent, c'est-à-dire que toute la surface des plaques durcit. Si une batterie est rechargée peu de temps après avoir perdu totalement sa charge, la sulfatation se dissipe en grande partie. Si ces batteries ne sont pas rechargées, les plaques continuent de durcir et la capacité de recharge diminue. Il en résulte une baisse de la puissance de la batterie.
  • Contrôlez la tension à vide de la batterie → Chapitre.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.