Volkswagen Golf Test
Sistema eléctrico, información general

Baterías totalmente descargadas

En este manual: Sistema eléctrico, información general
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones! Observe las advertencias y normas de seguridad → Capítulo.
Una batería se considera «totalmente descargada» cuando su tensión en vacío es inferior a 11,6 V.
ADVERTENCIA No se permite probar ni cargar baterías cuyo ojo mágico muestre luz amarilla clara. ¡No arranque el vehículo con cables de ayuda (puente)!

Peligro de explosión al comprobar y cargar o al arrancar con cables de empalme.

Estas baterías deben sustituirse.
Atención

Las baterías totalmente descargadas se congelan prematuramente.

Las baterías congeladas ya no deben utilizarse.
Nota Las baterías totalmente descargadas de vehículos antes de la matriculación deben sustituirse antes de la entrega. No se pueden descartar daños previos. Las baterías que no se han utilizado durante un largo período se descargan por sí solas, p. ej., las de vehículos almacenados. En las baterías totalmente descargadas, el electrolito está compuesto casi en su totalidad por agua, ya que el contenido de ácido es muy bajo. Las baterías descargadas por completo se sulfatan, es decir, toda la superficie de las placas se endurece. Si una batería se recarga poco después de haberse descargado por completo, la sulfatación se disipará en su mayor parte. Si estas baterías no se recargan, las placas siguen endureciéndose y disminuye la capacidad de recarga. Como consecuencia, se reduce la potencia de la batería.
  • Compruebe la tensión en vacío de la batería → Capítulo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.