Датчик давления в шине и металлический вентиль, снятие и установка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ 1410 -VAG1410- и динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-

• Вставьте металлический вентиль с резиновым уплотнением в отверстие обода изнутри.
• Установите снаружи шайбу с фаской и накидную гайку и затяните их вручную.
• Затяните накидную гайку.

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

1. 1
   Прямое измерение TPMS. Электронный блок колеса установлен внутри колеса на металлическом вентиле; значения давления и температуры в шине передаются и оцениваются периодически.
2. 2
   TPMS с косвенным измерением. Электронный блок колеса внутри колеса не установлен. С помощью датчиков ABS система TPMS сравнивает скорость и динамический радиус каждого колеса. Потеря давления определяется косвенно. При изменении давления в шине изменятся также скорость и динамический радиус колеса.
3. 3
   TPMS с косвенным измерением. Электронный блок колеса внутри колеса не установлен. С помощью датчиков ABS система TPMS сравнивает динамический радиус отдельных колес. Потеря давления определяется косвенно. При изменении давления в шине изменится также скорость шины.

• Зафиксируйте от проворачивания контрдержателем -1- (например, сверлом 2 мм).

Примечание

Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

Моменты затяжки. См. → Ссылка.