Проверка уровня охлаждающей жидкости и доливка

Рис. 164 Расширительный бачок охлаждающей жидкости в моторном отсеке.

Рис. 165 Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости в моторном отсеке.

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Если уровень охлаждающей жидкости падает слишком низко, загорается сигнализатор уровня/температуры охлаждающей жидкости.

Подготовка

• Установите автомобиль на ровной поверхности.

• Всегда дайте двигателю остыть ⇒ .

• Откройте капот ⇒ .

• На крышке расширительного бачка охлаждающей жидкости имеется символ⇒ Рис. 165.

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя

• Когда двигатель холодный, проверьте уровень охлаждающей жидкости по отметкам на боковой стенке расширительного бачка ⇒ Рис. 164.

• Если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже минимальной отметки (min), долейте охлаждающую жидкость. Когда двигатель прогрет, уровень охлаждающей жидкости может быть немного выше верхней границы диапазона.

Доливка охлаждающей жидкости двигателя

• Всегда защищайте лицо, руки и предплечья от горячей вытекающей охлаждающей жидкости или пара, накрыв крышку большой толстой тряпкой.

• Осторожно откройте крышку ⇒ .

• Доливайте только новую охлаждающую жидкость в соответствии с требованиями Volkswagen (⇒ Технические требования к охлаждающей жидкости) ⇒ .

• Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками на боковой стенке бачка ⇒ Рис. 164. Не заливайте выше верхней границы диапазона! ⇒

• Плотно закройте крышку.

• Даже в аварийной ситуации не используйте никакие другие присадки для охлаждающей жидкости, если охлаждающая жидкость, соответствующая требованиям Volkswagen (⇒ Технические требования к охлаждающей жидкости), недоступна! Вместо этого добавляйте только дистиллированную воду ⇒. Как можно скорее восстановите правильное соотношение компонентов, используя охлаждающую жидкость, соответствующую требованиям Volkswagen ⇒ Технические требования к охлаждающей жидкости.

Горячий пар и горячая охлаждающая жидкость могут вызвать серьезные ожоги.

• Never открывайте капот, если видите пар или вытекание охлаждающей жидкости из моторного отсека. Всегда ждите, пока пар и вытекание охлаждающей жидкости из двигателя не прекратятся.

• Всегда дайте двигателю полностью остыть, прежде чем осторожно открывать капот. Горячие детали могут вызвать ожоги кожи при контакте.

• Когда двигатель остыл и вы готовы открыть капот:
  • Надежно включите электростояночный тормоз и переведите коробку передач в положение Park (P) (автоматическая) или в нейтральное положение N (только для механической коробки).
  • Выньте ключ зажигания.
  • На автомобилях с системой Keyless Access убедитесь, что ключ дистанционного управления находится вне зоны действия автомобиля и что двигатель нельзя запустить нажатием кнопки стартера ⇒ Запуск и остановка двигателя.
  • Всегда держите детей и других людей подальше от моторного отсека и никогда не оставляйте их без присмотра.

• Система охлаждения двигателя находится под давлением, когда двигатель горячий. Никогда не откручивайте крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость может выброситься наружу и вызвать тяжелые ожоги и другие серьезные травмы.
  • Медленно и очень осторожно поворачивайте крышку против часовой стрелки, слегка надавливая на нее сверху вниз.
  • Всегда защищайте лицо, руки и предплечья от горячей вытекающей охлаждающей жидкости или пара, накрыв крышку большой толстой тряпкой.

• Никогда не проливайте жидкости на двигатель или выпускную систему при доливке. Попадание жидкостей на горячие детали двигателя или выпускной системы может вызвать пожар. При определенных условиях этиленгликоль, входящий в состав охлаждающей жидкости, может воспламениться.

• При доливке охлаждающей жидкости используйте только дистиллированную воду! Любая другая вода содержит химические соединения, которые могут вызвать сильную коррозию двигателя. Это может привести даже к выходу двигателя из строя. Если вы добавили недистиллированную воду, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Volkswagen или в авторизованный сервисный центр Volkswagen, чтобы слить, промыть систему охлаждения и полностью заправить ее надлежащей охлаждающей жидкостью.

• Доливайте охлаждающую жидкость только до верхней границы маркированного диапазона ⇒ Рис. 164. При нагреве излишки охлаждающей жидкости могут быть выброшены из системы охлаждения двигателя и вызвать повреждения.

• При значительной потере охлаждающей жидкости доливайте ее только тогда, когда двигатель полностью остыл. Значительная потеря охлаждающей жидкости свидетельствует о течи в системе охлаждения. Немедленно поручите проверку системы охлаждения двигателя авторизованному дилеру Volkswagen или в авторизованный сервисный центр Volkswagen. Иначе двигатель может быть поврежден!

• При замене или доливе эксплуатационных жидкостей убедитесь, что заливаете их в правильные бачки. Серьезные неисправности и повреждение двигателя могут возникнуть, если залить эксплуатационную жидкость не в тот бачок.