Вождение с автоматической коробкой передач

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Все передачи переднего хода переключаются вверх и вниз автоматически.

Движение на подъёмах и спусках

Чем круче уклон, тем ниже должна быть выбрана передача. Низшие передачи увеличивают торможение двигателем. Никогда не спускайтесь с горы на нейтрали (N).

• Снижайте скорость.

• Чтобы включить режим Tiptronic, переведите рычаг селектора из положения Drive (D) вправо в положение Tiptronic ⇒ Переключение с помощью Tiptronic^®.

• Для переключения на более низкую передачу кратковременно потяните рычаг селектора на себя (-).

Остановка и трогание на подъёме: если вы останавливаетесь на подъёме с включённой передачей, нажмите педаль тормоза или включите электронный стояночный тормоз, чтобы автомобиль не откатывался. Не отпускайте педаль тормоза или стояночный тормоз, пока автомобиль не начнёт движение вперёд ⇒ .

Ускорение режимом «кик-даун»

Функция «кик-даун» обеспечивает максимальное ускорение, когда рычаг селектора находится в положении Drive (D), Sport Drive (S) или в режиме Tiptronic.

Если нажать педаль акселератора до упора, автомобиль автоматически переключится на более низкую передачу в зависимости от скорости движения и оборотов двигателя. Эта функция позволяет использовать полный ускорительный потенциал автомобиля ⇒ .

При включённом режиме «кик-даун» коробка дольше остаётся на текущей передаче и не переключается вверх, пока двигатель не достигнет максимальных оборотов.

Резкое ускорение может привести к заносу и потере сцепления с дорогой, особенно на скользкой дороге, что повлечёт потерю контроля над автомобилем, столкновение и серьёзные травмы.

• Используйте функцию «кик-даун» или резкое ускорение только тогда, когда видимость, погодные, дорожные и транспортные условия это позволяют и ваше вождение и ускорение автомобиля не создают опасности для других участников движения.

• Всегда адаптируйте манеру вождения к потоку транспорта.

• При остановке на подъёме с включённой ходовой передачей не используйте акселератор, чтобы удержать автомобиль от скатывания назад. Это может привести к перегреву и повреждению автоматической коробки передач.

• Никогда не позволяйте автомобилю катиться или скатываться с горы на нейтрали (N), особенно когда двигатель не работает. Коробка передач не будет смазываться и получит повреждения.