Guida con cambio automatico

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Tutte le marce avanti salgono e scalano automaticamente.

Guida in salita e in discesa

Più la pendenza è ripida, più deve essere bassa la marcia selezionata. Le marce basse aumentano l'effetto frenante del motore. Non scendere mai in discesa in folle (N).

• Ridurre la velocità.

• Passare alla modalità Tiptronic spostando la leva selettrice da Drive (D) verso destra nella posizione Tiptronic ⇒ Cambio di marcia con Tiptronic^® .

• Scalare di marcia tirando brevemente indietro la leva selettrice (-).

Arresto e ripartenza in salita: se si ferma su una salita con il veicolo in marcia, è necessario premere il pedale del freno o inserire il freno di stazionamento elettronico per impedire che il veicolo arretri. Non rilasciare il pedale del freno o il freno di stazionamento finché il veicolo non ha iniziato a muoversi in avanti ⇒ .

Accelerazione kick-down

La funzione kick-down consente la massima accelerazione quando la leva selettrice è in posizione Drive (D), Sport Drive (S) o in modalità Tiptronic.

Se si preme a fondo il pedale dell'acceleratore, il veicolo scala automaticamente di marcia in base alla velocità del veicolo e al regime del motore (giri/min). Questa funzione consente di sfruttare tutta la capacità di accelerazione del veicolo ⇒ .

Con il kick-down attivato, il cambio mantiene la marcia inserita più a lungo e non sale di marcia finché il motore non raggiunge il regime massimo.

Un'accelerazione brusca può causare slittamento e perdita di aderenza, specialmente su strade scivolose, con conseguente perdita di controllo del veicolo, collisioni e gravi lesioni personali.

• Utilizzare la funzione kick-down o l'accelerazione rapida solo se visibilità, condizioni meteorologiche, della strada e del traffico lo consentono e se la guida e l'accelerazione del veicolo non mettono in pericolo gli altri conducenti.

• Adattare sempre la guida al flusso del traffico.

• Quando ci si ferma in salita con il cambio in una marcia di marcia avanti, non usare l'acceleratore per impedire al veicolo di arretrare. Questo può causare il surriscaldamento e il danneggiamento del cambio automatico.

• Non lasciare mai che il veicolo scenda in discesa in folle (N), soprattutto con il motore spento. Il cambio non sarà lubrificato e subirà danni.