Определение присутствия пассажира для отключения фронтальной подушки безопасности пассажира

Примечание

• Система определения присутствия пассажира управляет автоматическим отключением подушки безопасности пассажира.
• Это оборудование устанавливается только на автомобилях, поставляемых в США и Канаду.

Инструменты

Необходимые специальные инструменты и оборудование для проверки

• Монтажная лопатка -80 - 200-

Меры безопасности при работе с системой определения присутствия пассажира

Внимание

• После каждого ремонта переднего пассажирского сиденья, при котором чехол сиденья и/или спинки был «снят», необходимо выполнить базовую настройку блока управления системы определения присутствия пассажира -J706-. Выполняйте базовую настройку с помощью диагностического тестера, имеющего функцию «Guided Fault Finding».
• Не сгибайте мат системы определения присутствия пассажира.
• Негерметичный мат необходимо заменить (ремкомплект).
• Не сгибайте шланг давления системы определения присутствия пассажира.
• Компоненты ремкомплекта системы определения присутствия пассажира не должны падать на твёрдые поверхности.
• Компоненты системы определения присутствия пассажира не должны contact с смазкой и жиром.
• При работе с сиденьем существует опасность повреждения компонентов системы определения присутствия пассажира острыми предметами. Эту опасность необходимо исключить.
• Мат, флис и различные накладки должны быть установлены без складок.
• При установке убедитесь, что подушка и чехол сиденья установлены правильно.
• Замените все клипсы обивки и клипсовые соединители чехла и убедитесь, что чехол правильно расположен на сиденье.
• Базовая настройка системы возможна только при температуре от 0 ºC до +40 ºC (от 32 ºF до 104 ºF).
• Во время базовой настройки убедитесь, что на сиденье не находятся посторонние предметы.
• Использование чехлов или накладок на сиденья нарушает работу системы определения присутствия пассажира и снижает эффективность системы подушек безопасности.
• Не устанавливайте клипсы рядом с матом. Это также относится к изменениям в жгуте проводов сиденья.

Порядок действий после столкновения с срабатыванием преднатяжителя ремня и/или подушки безопасности

• Каждый раз при срабатывании подушки безопасности и/или преднатяжителя ремня со стороны пассажира необходимо выполнить базовую настройку блока управления системы определения присутствия пассажира -J706-. Выполняйте базовую настройку с помощью диагностического тестера, имеющего функцию «Guided Fault Finding».
• Если после аварии из-за деформации необходимо заменить направляющие сиденья и/или основание сиденья, систему определения присутствия пассажира также необходимо заменить ремкомплектом системы определения присутствия пассажира. Выполните базовую настройку блока управления системы определения присутствия пассажира -J706-. Выполняйте базовую настройку с помощью диагностического тестера, имеющего функцию «Guided Fault Finding».

Обзор системы определения присутствия пассажира

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запасная часть (сервисный комплект) системы определения присутствия пассажира уже откалибрована и ни в коем случае не должна разбираться. Сервисный комплект состоит из:

• Блок управления системы определения присутствия пассажира -J706-
• Датчик давления системы определения присутствия пассажира -G452-
• Мат системы определения присутствия пассажира
• Подушка сиденья

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте все меры безопасности при работе с системой определения присутствия пассажира.

Примечание

Система определения присутствия пассажира устанавливается только на стороне переднего пассажира.

1. 1
   Датчик давления системы определения присутствия пассажира -G452-

   • Входит в состав мата системы определения присутствия пассажира.
   • Снятие и установка.
   • Разъём можно отсоединять для снятия и установки.
2. 2
   Основание сиденья
3. 3
   Скоба
4. 4
   Амортизатор

   • Для основания сиденья
   • Не отделять от мата системы определения присутствия пассажира -6-.
5. 5
   Скоба

   • Не отпускать.
6. 6
   Коврик

   • Для системы определения присутствия пассажира
   • Входит в состав датчика давления системы определения присутствия пассажира -G452-.
   • Не отделять от поролона основания сиденья -4-.
   • Снятие и установка.
7. 7
   Крепление

   • Для блока управления системы определения присутствия пассажира -J706-
8. 8
   Распорный штифт

   • Для крепления кронштейна к основанию сиденья
9. 9
   Жгут проводки

   • Можно отсоединить от датчика давления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -G452- и блока управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -J706-
10. 10
    Датчик положения переднего пассажирского сиденья -G554-

    • Является частью жгута проводов -9-
    • Снятие и установка.
11. 11
    Блок управления системы определения присутствия пассажира -J706-

    • Снятие и установка.
    • Разъём может быть отсоединён.

Система распознавания занятости пассажирского сиденья: снятие и установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Соблюдайте все меры безопасности при работе с подушкой безопасности.
• Перед работой с пиротехническими компонентами (например, при отсоединении разъема) работник должен «снять статическое электричество». Это можно сделать, например, прикоснувшись к ударной планке дверного замка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запасная часть (сервисный комплект) системы определения присутствия пассажира уже откалибрована и ни в коем случае не должна разбираться. Сервисный комплект состоит из:

• Блок управления системы определения присутствия пассажира -J706-
• Датчик давления системы определения присутствия пассажира -G452-
• Мат системы определения присутствия пассажира
• Подушка сиденья

Снятие

• Перед снятием сиденья установите регулировку высоты сиденья в среднее положение.
• Снимите переднее пассажирское сиденье.
• При выключенном зажигании отсоедините массовый провод от аккумуляторной батареи.

Примечание

На автомобилях со сквозным проёмом для багажа достаточно сложить спинку вперёд, снимать её не нужно.

• Снимите переднюю спинку сиденья.

Примечание

Разъёмы датчика давления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -G452- и блока управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -J706- могут быть отсоединены.

• Используя узкую отвёртку, аккуратно отожмите датчик давления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -G452- (поз. 3) от кронштейна (стрелка).
• Откройте фиксатор направляющей шланга давления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -1- и освободите шланг давления -2-.

• Отпустите стопорную пружину -1- и наклоном выведите блок управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -J706- (поз. 2) из крепления.
• Нажмите фиксатор и снимите разъём -4- с кронштейна.
• Откройте язычок направляющей электрического жгута проводов -5- (стрелка) и освободите жгут проводов -3-.

• Снимите чехол и подушку переднего сиденья.
• Аккуратно выломайте клипсы мата системы распознавания занятости пассажирского сиденья -1- и -3- на передней стороне поддона сиденья, используя монтажную лопатку -80 - 200-.
• Снимите чехол с подушкой поддона сиденья, предварительно протянув датчик давления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -G452- через отверстие в поддоне сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск повреждения!

Не перегибайте шланг давления и мат системы распознавания занятости пассажирского сиденья.

• Снимите чехол с подушкой поддона сиденья, мат -2- системы распознавания занятости пассажирского сиденья и датчик давления -G452-.

Установка

• Очистите резьбовые отверстия под самоконтрящиеся гайки, например, с помощью метчика.
• Замените все самоконтрящиеся болты.

Установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание на следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Соблюдайте все меры безопасности при работе с подушкой безопасности и при деактивации подушки безопасности переднего пассажира системы распознавания занятости пассажирского сиденья.
• Перед работой с пиротехническими компонентами (например, при подсоединении разъёма) человек, выполняющий работу, должен «снять статическое электричество». Это можно сделать, например, прикоснувшись к ударнику дверного замка.
• Не перегибайте шланг давления и мат системы распознавания занятости пассажирского сиденья.

Примечание

Убедитесь, что разъемы полностью вставлены и зафиксированы со щелчком.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Зажигание должно быть включено при подключении аккумуляторной батареи. Если пиротехнические компоненты (например, подушка безопасности, пиронатяжитель ремня) отремонтированы неправильно, они могут непреднамеренно сработать после подключения аккумуляторной батареи. При подключении аккумуляторной батареи в автомобиле не должно быть людей.

• При включённом зажигании подсоедините массовый провод аккумуляторной батареи.

После установки нового комплекта сервисных деталей и после каждого ремонта переднего пассажирского сиденья, при котором сиденье и/или чехол спинки «расцеплены», необходимо выполнить процедуру базовой настройки блока управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья.

• Наконец, выберите функцию «Airbag» в разделе «Guided Fault Finding» с помощью Vehicle Diagnostic Tester → Диагностический тестер автомобиля.

Блок управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -J706-, базовая настройка

Датчик положения сиденья: снятие и установка

Датчик положения сиденья является частью жгута проводов к блоку управления системы распознавания занятости пассажирского сиденья -J706-, разъёмы которого не должны отсоединяться. Для замены датчика положения сиденья необходимо отсоединить электрические провода от датчика и подключить новый датчик с помощью обжимных наконечников.

Снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте все меры безопасности при работе с подушками безопасности. Перед работой с пиротехническими компонентами (например, при отсоединении разъёма) работающий должен «снять статическое электричество». Это можно сделать, например, прикоснувшись к ударнику дверного замка.

• Снимите переднее пассажирское сиденье.
• Выверните винт -3- и (0,3 Н·м) и снимите датчик положения сиденья -4- с нижней рамы поддона сиденья.

Внимание

Не повредите изоляцию отдельных проводов.

• Отрежьте защитный шланг -2- непосредственно перед клипсой -1-.
• Перережьте оба провода в местах, отмеченных -стрелка A- и -стрелка B-, примерно на 1/3–2/3 свободной длины.

Установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте меры безопасности при работе с подушками безопасности. Перед работой с пиротехническими компонентами (например, при отсоединении разъёма) работающий должен «снять статическое электричество». Это можно сделать, например, прикоснувшись к ударнику дверного замка.

• Отрежьте провода нового датчика положения сиденья до той же длины, что и провода старого датчика.

Провода одинакового цвета должны иметь одинаковую длину.

• Соедините провода обжимными наконечниками -стрелка A- и -стрелка B-.
• Обмотайте всю длину жгута проводов от клипсы до датчика положения сиденья армированной тканевой клейкой лентой.
• Установите датчик положения сиденья, убедившись, что крючок -стрелка C- датчика вставлен в нижнюю раму поддона сиденья.

Остальная установка производится в обратной последовательности снятия с учётом следующего:

Примечание

Убедитесь, что разъемы полностью вставлены и зафиксированы со щелчком.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Зажигание должно быть включено при подключении аккумуляторной батареи. Если пиротехнические компоненты (например, подушка безопасности, пиронатяжитель ремня) отремонтированы неправильно, они могут непреднамеренно сработать после подключения аккумуляторной батареи. При подключении аккумуляторной батареи в автомобиле не должно быть людей.

• При включённом зажигании подсоедините массовый провод аккумуляторной батареи.

Примечание

Если лампа индикатора подушки безопасности -K75- указывает на неисправность, проверьте память DTC, сотрите её и повторно проверьте с помощью диагностического тестера Vehicle Diagnostic Tester.