Классификация UTQG

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Единая система оценки качества шин (UTQG): Классы качества, где применимо, указаны на боковине шины между плечом протектора и максимальной шириной профиля. Пример:

• Износостойкость (число)

• Сцепление: AA, A, B или C

• Температура: A, B или C

Например: износостойкость 200, сцепление AA, температура A

Все шины легковых автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим степеням.

Treadwear (износостойкость)

Категория износа протектора — это сравнительный показатель, основанный на скорости износа шины при испытаниях в контролируемых условиях на специально установленном государственном испытательном треке.

Например, шина с классом 150 (значение износостойкости 150) прослужит в полтора (1 1/2) раза дольше на государственном испытательном полигоне, чем шина с классом 100.

Однако фактические характеристики шин зависят от условий их эксплуатации и могут существенно отличаться от стандартных из-за различий в стиле вождения, особенностей технического обслуживания, дорожных условий и климата.

Traction (сцепление)

Классы сцепления от высшего к низшему: AA, A, B и C. Эти классы отражают способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на установленных государственных испытательных поверхностях из асфальта и бетона. Шина с маркировкой C может иметь слабые характеристики сцепления ⇒ .

Температура

Температурные классы: A (высший), B и C отражают сопротивление шины нагреванию и ее способность рассеивать тепло при испытаниях в контролируемых условиях на установленном лабораторном испытательном барабане в помещении.

Длительная высокая температура может привести к разрушению материала шины и сокращению срока её службы, а чрезмерный нагрев может вызвать внезапный выход шины из строя.

Класс C соответствует уровню характеристик, который должны выдерживать все шины легковых автомобилей согласно Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств № 109. Классы B и A представляют собой более высокие уровни характеристик на лабораторном испытательном барабане, чем минимальные требования закона ⇒ .

Класс сцепления, присвоенный этой шине, основан на испытаниях торможения по прямой и не включает разгон, поворот, аквапланирование или характеристики пикового сцепления.

Предупреждение

Температурный класс для данной шины установлен для шины, правильно накачанной и не перегруженной. Превышение скорости, недостаточное давление или чрезмерная нагрузка, как по отдельности, так и в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный выход шины из строя.