Clasificación UTQG

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Calificación uniforme de calidad de neumáticos (UTQG): Las calificaciones de calidad se encuentran, cuando corresponda, en el flanco del neumático, entre el hombro de la banda de rodadura y el ancho máximo de la sección. Ejemplo:

• Desgaste de la banda de rodadura (número)

• Tracción: AA, A, B o C

• Temperatura: A, B o C

Por ejemplo: desgaste de la banda de rodadura 200, tracción AA, temperatura A

Todos los neumáticos de turismos deben cumplir los requisitos federales de seguridad además de estas clasificaciones.

Desgaste de la banda

La clasificación de desgaste de la banda de rodadura es una valoración comparativa basada en la velocidad de desgaste del neumático cuando se ensaya en condiciones controladas en una pista de prueba oficial especificada.

Por ejemplo, un neumático con calificación 150 (valor de desgaste de la banda de rodadura 150) durará una vez y media (1 1/2) más que un neumático con calificación 100 en la pista de prueba del gobierno.

Sin embargo, el rendimiento relativo de los neumáticos depende de las condiciones reales de uso y puede diferir significativamente de la norma debido a variaciones en los hábitos de conducción, las prácticas de mantenimiento y las diferencias en las características de la carretera y el clima.

Tracción

Las calificaciones de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Estas calificaciones representan la capacidad del neumático para detenerse en pavimento mojado, medida en condiciones controladas sobre superficies de prueba gubernamentales especificadas de asfalto y concreto. Un neumático marcado con C puede tener un desempeño de tracción deficiente ⇒ .

Temperatura

Las calificaciones de temperatura son A (la más alta), B y C, y representan la resistencia del neumático a la generación de calor y su capacidad para disipar el calor, probado en condiciones controladas sobre una rueda de prueba de laboratorio interior especificada.

Una temperatura alta sostenida puede hacer que el material del neumático se degrade y reducir su vida útil, y una temperatura excesiva puede provocar una falla repentina del neumático.

La calificación C corresponde a un nivel de desempeño que deben cumplir todos los neumáticos para automóviles de pasajeros según la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.º 109. Las calificaciones B y A representan niveles de desempeño en la rueda de prueba de laboratorio superiores al mínimo exigido por la ley ⇒ .

El grado de tracción asignado a este neumático se basa en pruebas de tracción de frenado en línea recta y no incluye las características de aceleración, paso por curvas, hidroplaneo ni tracción máxima.

Advertencia

La calificación de temperatura de este neumático se establece para un neumático correctamente inflado y no sobrecargado. La velocidad excesiva, la presión insuficiente o la sobrecarga excesiva, por separado o combinadas, pueden provocar acumulación de calor y posible falla del neumático.