Дизельное топливо

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Дизельное топливо

Дизельное топливо должно соответствовать европейскому стандарту EN 590 (в Германии EN 590 или DIN 51628).

При использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы интервалы технического обслуживания сокращаются ⇒ БуклетСервисный график, . Дилер Volkswagen сообщит, в каких странах продаётся дизельное топливо с высоким содержанием серы.

Не смешивайте присадки к топливу (растворители или аналогичные присадки) с дизельным топливом.

Зимнее дизельное топливо

При использовании летнего дизельного топлива при отрицательных температурах могут возникнуть трудности, так как топливо загустевает из-за выделения парафина. По этой причине зимнее дизельное топливо, например, доступно в Германии в холодное время года. Его можно использовать при температуре ниже -20 °C (-4 °F).

В странах с другими климатическими условиями дизельное топливо, как правило, имеет другие температурные характеристики. Уточните у дилера Volkswagen или на заправочных станциях в соответствующей стране, какие виды дизельного топлива там доступны.

Для холодного дизельного двигателя нередко характерна повышенная шумность при низких температурах по сравнению с работой в теплую погоду. Кроме того, во время запуска двигателя и его прогрева до рабочей температуры выхлопные газы могут иметь синеватый оттенок. Количество выхлопных газов зависит от температуры наружного воздуха.

Подогреватель топливного фильтра

Дизельные автомобили оснащены системой подогрева топливного фильтра. Она обеспечивает работоспособность топливной системы даже при температуре до примерно -24 °C (-11 °F) при условии использования зимнего дизельного топлива, которое сохраняет свои свойства до -15 °C (+5 °F).

Однако если топливо настолько загустело, что двигатель не запускается при температуре ниже -24 °C (-11 °F), просто поставьте автомобиль на некоторое время в тёплый гараж или мастерскую.

Дополнительный отопитель

Дизельные автомобили могут также оснащаться дополнительным топливным подогревателем. Этот подогреватель работает на топливе из топливного бака автомобиля. Во время работы системы может временно выделяться запах и пар. Это нормальное явление и не свидетельствует о повреждении или неисправности системы.

Дополнительный отопитель автоматически отключается, если уровень топлива в баке низкий (резервный уровень).

Никогда не используйте пусковые устройства. Пусковые устройства могут взорваться или вызвать внезапное повышение оборотов двигателя, что может привести к серьёзным травмам и повреждению двигателя.

ВНИМАНИЕ

• Ваш автомобиль не предназначен для использования с биодизелем, и его запрещено заправлять или эксплуатировать на биодизеле. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению топливной системы и двигателя!

• Некоторые производители дизельного топлива смешивают биодизель с дизельным топливом в соответствии с европейским стандартом EN 590 или аналогичным стандартом (в Германии, например, DIN 51628). Такое дизельное топливо подходит для использования в нашем автомобиле и не повредит двигатель и топливную систему.

• Дизельный двигатель разработан для работы только на дизельном топливе. По этой причине нельзя использовать бензин, мазут или другое неподходящее топливо. Такие виды топлива могут серьёзно повредить топливную систему и двигатель.

• Срок службы сажевого фильтра дизельных двигателей может значительно сократиться при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы. Дилер Volkswagen сообщит, в каких странах продаётся дизельное топливо с высоким содержанием серы.