Diesel

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Dieselkraftstoff

Dieselkraftstoff muss der europäischen Norm EN 590 entsprechen (in Deutschland EN 590 oder DIN 51628).

Bei Verwendung von Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt verkürzen sich die Serviceintervalle ⇒ Heft Serviceplan, . Ein Volkswagen Partner kann Ihnen mitteilen, in welchen Ländern Diesel mit hohem Schwefelgehalt erhältlich ist.

Dieselkraftstoff niemals mit Kraftstoffzusätzen (Verdünnungsmitteln oder ähnlichen Zusätzen) mischen.

Winterdiesel

Bei Verwendung von Sommerdiesel kann es bei Minusgraden zu Problemen kommen, da der Kraftstoff durch Paraffinausscheidung eindickt. Aus diesem Grund ist in Deutschland zum Beispiel während der kalten Monate Winterdiesel erhältlich. Er kann bei Temperaturen bis unter -20 °C (-4 °F) verwendet werden.

In Ländern mit anderen klimatischen Bedingungen weist der verkaufte Dieselkraftstoff in der Regel andere Temperatureigenschaften auf. Erkundigen Sie sich bei einem Volkswagen Partner oder an Tankstellen im jeweiligen Land, welche Dieselkraftstoffe erhältlich sind.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein kalter Dieselmotor bei kalten Temperaturen lauter ist als bei warmem Wetter. Außerdem können die Abgase während des Starts und bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, bläulich gefärbt sein. Die Menge der Abgase hängt von der Außentemperatur ab.

Filtervorwärmung

Dieselfahrzeuge sind mit einer Filtervorwärmung ausgestattet. Diese sorgt dafür, dass das Kraftstoffsystem bis etwa -24 °C (-11 °F) betriebsbereit bleibt, sofern Winterdiesel verwendet wird, der bis -15 °C (5 °F) geeignet ist.

Sollte der Kraftstoff jedoch so stark ausgeflockt sein, dass der Motor bei Temperaturen unter -24 °C (-11 °F) nicht mehr startet, stellen Sie das Fahrzeug einfach einige Zeit in eine warme Garage oder Werkstatt.

Zusatzheizung

Fahrzeuge mit Dieselmotor können zusätzlich mit einer Kraftstoff-Zusatzheizung ausgestattet sein. Diese Heizung wird mit Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank betrieben. Dabei können vorübergehend Gerüche und Dampf austreten. Dies ist beim Betrieb des Systems völlig normal und weist nicht auf einen Schaden oder eine Störung im System hin.

Die Zusatzheizung schaltet sich automatisch ab, wenn der Füllstand im Kraftstofftank niedrig ist (Reservefüllstand).

Niemals Starthilfespray verwenden. Starthilfespray kann explodieren oder den Motor plötzlich hochdrehen lassen, was zu schweren Verletzungen und Motorschäden führen kann.

HINWEIS

• Ihr Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit Biodiesel geeignet und darf nicht mit Biodiesel betankt oder betrieben werden. Die Nichtbeachtung kann zu Schäden am Kraftstoffsystem und zu Motorschäden führen!

• Einige Dieselhersteller mischen Biodiesel gemäß der europäischen Norm EN 590 oder einer gleichwertigen Norm (in Deutschland z. B. DIN 51628) dem Dieselkraftstoff bei. Dieser Diesel ist für unser Fahrzeug geeignet und beschädigt weder Motor noch Kraftstoffsystem.

• Der Dieselmotor wurde ausschließlich für den Betrieb mit Dieselkraftstoff entwickelt. Aus diesem Grund dürfen kein Benzin, kein Heizöl und keine anderen ungeeigneten Kraftstoffe verwendet werden. Diese Kraftstoffe können das Kraftstoffsystem und den Motor schwer beschädigen.

• Die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters kann sich bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt erheblich verringern. Ein Volkswagen Partner kann Ihnen mitteilen, in welchen Ländern Diesel mit hohem Schwefelgehalt erhältlich ist.