Сервисное руководство Volkswagen Touran: Вибрация

Вибрация, причины вибрации

Вибрация может иметь множество причин. Она может возникать, в частности, из-за износа шин. Износ шин в процессе эксплуатации не всегда происходит равномерно по всей поверхности протектора. Из-за этого возникает небольшой дисбаланс, который нарушает плавность хода ранее точно сбалансированного колеса. Этот незначительный дисбаланс пока не ощущается на рулевом колесе, но он присутствует. Он усиливает износ шины и, следовательно, сокращает срок её службы.

Чтобы обеспечить на протяжении всего срока службы шины

оптимальной безопасности,

оптимальную плавность хода и

равномерный износ

рекомендуется балансировать колёса/шины не реже двух раз за срок службы шины.

Вибрация, испытательная поездка перед балансировкой

Если автомобиль поступает в мастерскую с жалобой на «вибрацию», перед балансировкой колес необходимо выполнить пробную поездку.

Так можно получить информацию о характере вибрации.

Определите диапазон скоростей, при котором возникает вибрация.

Сразу после испытательной поездки поднимите автомобиль на подъёмник.

Отметьте положение компонента на шине.

Положение шины	Обозначение: ...
Левая передняя шина	LF
Правая передняя шина	RF
Левая задняя шина	LR
Правая задняя шина	RR

Снимите колёса с автомобиля.

Отбалансируйте колёса.

Вибрация, система контроля вибрации

Расширенные функции можно выполнять с помощью балансировочного станка Hunter RFT33VAG Road Force Touch Wheel Balancer -VAS6230B4- в дополнение к ранее известным станкам. Особенность этой системы — проверка радиальной силы колеса/шины в процессе вращения. Для этого ролик прижимает колесо с силой примерно 635 кг (0,7 т). Это имитирует силу прижатия шины к дорожному покрытию во время движения. Силы контакта шины колеблются из-за радиального и бокового биения, а также различной жесткости шин. Балансировочный станок Hunter RFT33VAG Road Force Touch Wheel Balancer -VAS6230B4- определяет и сохраняет положение максимальной измеренной радиальной силы в шине. После этого измеряется положение наименьшего расстояния между фланцем обода и центром диска колеса.

Вибрация