Manuale di assistenza Volkswagen Touran: Vibrazioni

Vibrazioni, cause delle vibrazioni

Le cause delle vibrazioni sono molteplici. Le vibrazioni possono essere causate, tra l'altro, anche dall'usura dei pneumatici. L'usura dei pneumatici dovuta alla marcia non si verifica sempre in modo uniforme su tutto il battistrada. Per questo motivo si crea un leggero squilibrio che disturba la regolarità della ruota in precedenza accuratamente equilibrata. Questo leggero squilibrio non si avverte ancora sul volante, ma è presente. Esso aumenta l'usura del pneumatico e di conseguenza riduce la sua durata.

Raccomandazione

Per garantire per tutta la vita utile di un pneumatico una

la massima sicurezza,

regolarità di marcia ottimale e

usura uniforme

si consiglia di equilibrare ruote/pneumatici almeno due volte durante la vita utile del pneumatico.

Vibrazioni, esecuzione della prova su strada prima dell'equilibratura

Se un veicolo arriva in officina con il reclamo "vibrazioni", è necessario eseguire una prova su strada prima di bilanciare le ruote.

In questo modo è possibile ottenere informazioni sul tipo di vibrazione.

Annotare a quale intervallo di velocità si verifica il disturbo.

Sollevare il veicolo sul ponte subito dopo la prova su strada.

Contrassegnare la posizione del componente sul pneumatico.

Posizione del componente sul pneumatico	Identificazione con ...
Pneumatico anteriore sinistro	LF
Pneumatico anteriore destro	RF
Pneumatico posteriore sinistro	LR
Pneumatico posteriore destro	RR

Rimuovere le ruote dal veicolo.

Equilibrare le ruote.

Vibrazioni, sistema di controllo delle vibrazioni

Oltre ai bilanciatrici già note, è possibile eseguire funzioni ampliate con la bilanciatrice per ruote Hunter RFT33VAG Road Force Touch -VAS6230B4-. Una caratteristica speciale di questo sistema è la verifica della forza radiale di ruota/pneumatico durante il rotolamento. A tale scopo, un rullo preme contro la ruota una forza di circa 635 kg (0,7 t). Ciò simula la forza di contatto del pneumatico contro il fondo stradale durante la marcia. Le forze di contatto del pneumatico fluttuano a causa dell'eccentricità radiale e laterale e della diversa rigidezza dei pneumatici. La bilanciatrice per ruote Hunter RFT33VAG Road Force Touch -VAS6230B4- rileva e memorizza la posizione della massima forza radiale misurata nei pneumatici. Successivamente viene misurata la posizione della dimensione minore tra la flangia del cerchio e il centro del disco della ruota.

Vibrazione