Моторный отсек — обзор

Обзор моторного отсека Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) помогает быстро найти основные узлы. В разделе показано расположение горловин заливки, бачков и электрооборудования для различных вариантов двигателя. Предупреждения о работах в моторном отсеке и обращении с высоковольтной системой способствуют безопасной работе. Рекомендации по регулярному контролю и техобслуживанию завершают информацию.

На обзоре показаны выбранные узлы, требующие регулярного обслуживания.

Моторный отсек, 4-цилиндровый двигатель

Внешний вид моторного отсека может отличаться в зависимости от исполнения двигателя.

1. 1
   Заливная горловина моторного масла
2. 2
   Расширительный бачок системы охлаждения
3. 3
   Бачок гидравлической жидкости усилителя рулевого управления
4. 4
   Радиатор
5. 5
   Бачок тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (расположен со стороны водителя).
6. 6
   Аккумуляторная батарея
7. 7
   Блок реле и предохранителей
8. 8
   Горловина бачка омывателя ветрового стекла
9. 9
   Воздушный фильтр

Система зажигания имеет очень высокое напряжение и мощность. Напряжение в системе зажигания опасно для жизни! При любых работах в моторном отсеке электрическая система автомобиля должна всегда находиться в положении ключа 0, см. раздел «Положения ключа — функции на различных ступенях».

Никогда не прикасайтесь к свечам зажигания или катушкам зажигания, если электрическая система находится в положении ключа II или если двигатель горячий.

Моторный отсек, кроме 4-цилиндрового двигателя

Внешний вид моторного отсека может отличаться в зависимости от исполнения двигателя.

1. 1
   Расширительный бачок системы охлаждения
2. 2
   Бачок гидравлической жидкости усилителя рулевого управления
3. 3
   Щуп уровня моторного масла4
4. 4
   Радиатор
5. 5
   Заливная горловина моторного масла
6. 6
   Бачок тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (расположен со стороны водителя).
7. 7
   Аккумуляторная батарея
8. 8
   Блок реле и предохранителей
9. 9
   Горловина бачка омывателя ветрового стекла
10. 10
    Воздушный фильтр

Система зажигания имеет очень высокое напряжение и мощность. Напряжение в системе зажигания опасно для жизни! При любых работах в моторном отсеке электрическая система автомобиля должна всегда находиться в положении ключа 0, см. раздел «Положения ключа — функции на различных ступенях».

Никогда не прикасайтесь к свечам зажигания или катушкам зажигания, если электрическая система находится в положении ключа II или если двигатель горячий.

Связанная информация

- Капот - открытие и закрытие

- Моторный отсек — проверка

4 На двигателях с электронным датчиком уровня масла масляный щуп отсутствует (5-цилиндровый дизель).

Схема моторного отсека Volvo S80 (2-го поколения) показывает основные компоненты, требующие обслуживания. К ним относятся бачки масла, тормозной жидкости и жидкости сцепления, радиатор и аккумуляторная батарея. Расположение деталей зависит от типа двигателя.

Работы в моторном отсеке выполняйте только при выключенном зажигании, чтобы исключить опасность поражения электрическим током. Не допускайте контакта с горячими деталями и деталями, находящимися под напряжением.

Volvo сочетает здесь указания по безопасности с наглядным отображением точек обслуживания.