Vano motore - Panoramica

La panoramica del vano motore della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) aiuta a individuare rapidamente i componenti principali. La sezione mostra la posizione di bocchettoni di riempimento, serbatoi e dispositivi elettrici per le diverse varianti di motore. Avvertenze specifiche sugli interventi nel vano motore e sulla gestione del sistema ad alta tensione favoriscono un uso sicuro. Raccomandazioni per controlli e manutenzione periodici completano le informazioni.

La panoramica mostra le aree selezionate rilevanti per la manutenzione.

Vano motore 4 cilindri

L'aspetto del vano motore può variare a seconda della versione del motore.

1. 1
   Rabbocco olio motore
2. 2
   Vaschetta di compensazione del circuito di raffreddamento
3. 3
   Serbatoio olio servosterzo
4. 4
   Radiatore
5. 5
   Serbatoio liquido freni e frizione (sul lato guida).
6. 6
   Batteria di avviamento
7. 7
   Centralina relè e fusibili
8. 8
   Bocchettone di riempimento liquido lavacristalli
9. 9
   Filtro dell'aria

L'accensione ha un'alta tensione e potenza. La tensione del sistema di accensione è pericolosa per la vita! Il sistema elettrico del veicolo deve sempre essere portato in posizione chiave 0 quando si eseguono lavori nel vano motore, vedere Posizioni della chiave - Funzioni nei vari livelli.

Non toccare mai candele o bobine di accensione quando il sistema elettrico si trova in posizione chiave II o quando il motore è caldo.

Vano motore eccetto 4 cilindri

L'aspetto del vano motore può variare a seconda della versione del motore.

1. 1
   Vaschetta di compensazione del circuito di raffreddamento
2. 2
   Serbatoio olio servosterzo
3. 3
   Astina livello olio motore4
4. 4
   Radiatore
5. 5
   Rabbocco olio motore
6. 6
   Serbatoio liquido freni e frizione (sul lato guida).
7. 7
   Batteria di avviamento
8. 8
   Centralina relè e fusibili
9. 9
   Bocchettone di riempimento liquido lavacristalli
10. 10
    Filtro dell'aria

L'accensione ha un'alta tensione e potenza. La tensione del sistema di accensione è pericolosa per la vita! Il sistema elettrico del veicolo deve sempre essere portato in posizione chiave 0 quando si eseguono lavori nel vano motore, vedere Posizioni della chiave - Funzioni nei vari livelli .

Non toccare mai candele o bobine di accensione quando il sistema elettrico si trova in posizione chiave II o quando il motore è caldo.

Informazioni correlate

- Cofano motore - Apertura e chiusura

- Vano motore - Controllo

4 Sui motori con sensore elettronico del livello olio non è presente l'asta di livello olio (diesel a 5 cilindri).

La panoramica del vano motore della Volvo S80 (2a gen.) mostra i componenti più importanti per la manutenzione. Tra questi figurano i serbatoi dell'olio, del liquido freni e del liquido frizione, il radiatore e la batteria. La disposizione varia in base al tipo di motore.

Gli interventi nel vano motore devono essere eseguiti solo con il quadro spento, per evitare scosse elettriche potenzialmente letali. Evitare assolutamente il contatto con componenti caldi o sotto tensione.

Volvo unisce le avvertenze di sicurezza a una chiara illustrazione dei punti di manutenzione.