Уход и обслуживание

Повреждения лакокрасочного покрытия

Место в руководстве: Уход и обслуживание
Введение — 9Безопасность — 9Приборы и органы управления — 29Климат — 12Загрузка и хранение. Ящики для хранения. Туннельная консоль. Перчаточный ящик. Туннельная консоль, розетка 12 В — 1Загрузка и хранение. Загрузка. Загрузка - лючок для лыж. Нагрузка на крышу. Крепёжные проушины для груза — 1Загрузка и хранение. Загрузка — держатель для сумок*. 12-В розетка в багажнике* — 1Замки и охранная сигнализация — 14Помощь водителю — 33Запуск и движение — 29Колёса и шины — 15Уход и обслуживание — 24Технические данные. Обозначения типа. Массы. Масса прицепа и нагрузка на опору. Технические данные двигателя — 1Технические данные. Моторное масло - неблагоприятные условия эксплуатации. Моторное масло - качество и объем заправки. Охлаждающая жидкость - качество и объем заправки. Трансмиссионное масло - качество и о — 1Технические данные. Технические данные кондиционера. Расход топлива и выбросы CO2. Шины – допустимое давление в шинах — 1
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6

Ремонт лакокрасочного покрытия на Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) предотвращает образование ржавчины и сохраняет защиту кузова. В разделе описано устранение сколов и царапин, а также необходимые материалы. Дополнительно указаны код цвета и правильное нанесение грунтовки, базового покрытия и лака. Советы по подготовке и защите соседних поверхностей помогают добиться аккуратного результата.

Лакокрасочное покрытие является важным фактором защиты от коррозии и должно регулярно проверяться.

Наиболее распространенные виды повреждений лакокрасочного покрытия: сколы от камней, царапины и повреждения кромок крыльев, дверей и бамперов.

Устранение мелких повреждений лакокрасочного покрытия

Чтобы предотвратить появление ржавчины, поврежденное лакокрасочное покрытие необходимо незамедлительно отремонтировать.

Возможно потребующиеся материалы

  • Грунтовка (праймер)19 — например, для бамперов с пластиковым покрытием имеется специальный грунт для распыления в аэрозольном баллоне.
  • Базовое покрытие и лак — поставляются в аэрозольных баллончиках или в виде лакокрасочных карандашей20
  • Малярная лента
  • мелкая шлифовальная шкурка19.

Код цвета

Табличка с кодом цвета находится на стойке кузова. Она становится видна при открытии правой задней двери.

Farbcode
  1. Код цвета наружной окраски
  2. При наличии: второй код цвета наружной окраски

Важно использовать правильный цвет. Расположение наклейки с данными о продукте см. в разделе «Обозначения типа».

19 При необходимости.

20 Следуйте инструкциям, вложенным в упаковку лакокрасочного карандаша.

Ремонт мелких повреждений лакокрасочного покрытия, таких как сколы и царапины

Reparieren von kleinen Lackschäden wie Steinschlägen und Kratzern

Перед началом работ автомобиль должен быть чистым и сухим, а температура должна превышать 15 °C.

  1. Наклейте кусок малярной ленты на поврежденную поверхность. Затем снимите ленту, чтобы вместе с ней удалились остатки лака.

    Если повреждение доходит до металлической поверхности (листового металла), целесообразно использовать грунтовку (праймер). При повреждении пластиковой поверхности для лучшего результата используйте адгезионный грунт: распылите его в крышку баллончика и тонким слоем нанесите кистью.

  2. При необходимости перед окраской (например, при неровных кромках) можно локально зашлифовать поверхность очень мелкой шкуркой. Поверхность тщательно очистить и дать ей высохнуть.
  3. Тщательно перемешайте грунтовку (праймер) и нанесите её тонкой кистью, спичкой или аналогичным инструментом. Завершите работу нанесением базового покрытия и лака после полного высыхания грунтовки.
  4. При царапинах действуйте, как описано выше, но предварительно наклейте малярную ленту вокруг поврежденного участка, чтобы защитить неповрежденное лакокрасочное покрытие.
ВНИМАНИЕ

Если сколом не повреждён металл (листовой металл) и неповрежденный слой лака сохранился, базовое покрытие и лак можно наносить сразу после очистки поверхности.

Связанная информация

— Защита от коррозии

Аккумуляторную батарею Volvo S80 (2-го поколения) можно зарядить через систему подключения для зарядки в моторном отсеке. Положительная клемма закрыта красной пластиковой крышкой, отрицательная выполнена как точка массы на кузове. Таким образом, зарядку можно безопасно выполнить без демонтажа аккумуляторной батареи.

Volvo рекомендует использовать зарядные устройства с регулируемым профилем напряжения для защиты электроники автомобиля. Соблюдение инструкций по зарядке обеспечивает длительный срок службы аккумуляторной батареи и предотвращает повреждение бортовой сети.

Четкие указания и обозначения облегчают безопасное обращение даже менее опытным водителям.

Проверьте себя

Короткий тест по Volvo S80: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.