Проверка натяжения зубчатого ремня ГРМ, Проверка состояния зубчатого ремня

Проверка натяжения зубчатого ремня ГРМ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять кожух зубчатого ремня ГРМ.

На зубчатом ремне не должно быть трещин и следов смазки.

Боковые поверхности зубьев должны быть целыми, без следов износа.

Поврежденный зубчатый ремень – заменить!

Проверка состояния зубчатого ремня

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять защитный кожух зубчатого ремня.

Натяжение ремня проверяется на моделях Audi в следующих местах:
4-цилиндровый двигатель: между шестернями распределительного и промежуточного валов.

5-цилиндровый двигатель: между шестернями распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости.

6-цилиндровый двигатель: между шестерней распределительного вала и верхним направляющим роликом.

Холодный зубчатый ремень можно при нормальном натяжении свернуть (скрутить) на 90° (прямой угол) только большим и указательным пальцами.

Подсказка: свистящий звук после запуска холодного двигателя, усиливающийся при более высокой частоте вращения, указывает на слишком туго натянутый зубчатый ремень.