Prüfung der Spannung des Steuerriemens, Prüfung des Zustands des Zahnriemens

Prüfung der Spannung des Steuerriemens

VORGEHENSWEISE

Zahnriemenabdeckung abnehmen.

Der Zahnriemen darf keine Risse und keine Ölspuren aufweisen.

Die Zahnflanken müssen unbeschädigt sein und dürfen keine Verschleißspuren aufweisen.

Beschädigten Zahnriemen ersetzen!

Prüfung des Zustands des Zahnriemens

VORGEHENSWEISE

Zahnriemenschutzabdeckung abnehmen.

Die Riemenspannung wird bei Audi-Modellen an folgenden Stellen geprüft:
4-Zylinder-Motor: zwischen den Zahnrädern von Nockenwelle und Zwischenwelle.

5-Zylinder-Motor: zwischen den Zahnrädern der Nockenwelle und der Kühlmittelpumpe.

6-Zylinder-Motor: zwischen dem Zahnrad der Nockenwelle und der oberen Umlenkrolle.

Ein kalter Zahnriemen lässt sich bei normaler Spannung nur mit Daumen und Zeigefinger um 90° (rechter Winkel) verdrehen.

Hinweis: Ein pfeifendes Geräusch nach dem Start des kalten Motors, das bei höherer Drehzahl zunimmt, weist auf einen zu straff gespannten Zahnriemen hin.