Зубчатый ремень

Прохождение зубчатого ремня в 6-цилиндровом двигателе
1 – шкив насоса охлаждающей жидкости;
2 – натяжной ролик;
3 – зубчатый шкив ремня коленчатого вала;
4 – направляющий ролик.

Приводимый в движение коленчатым валом зубчатый ремень – это почти бесшумный элемент привода распределительного вала.

Зубчатые ремни 4- и 5-цилиндрового двигателя оснащены так называемыми термочувствительными натяжными роликами.

Привод зубчатого ремня 4-цилиндрового двигателя
1 – натяжной ролик;
2 – термоэлемент;
3 – зубчатый ремень.

Привод зубчатого ремня 5-цилиндрового двигателя
1 – зубчатый ремень;
2 – натяжной ролик;
3 – термоэлемент.

Зубчатый резиновый ремень, армированный стальной проволокой работает без износа, к тому же резиновая смесь зубчатого ремня обеспечивает сухую смазку шкивов. Наряду с распределительным валом зубчатый ремень приводит в действие у моделей с 5- и 6-цилиндровыми двигателями в том числе и насос охлаждающей жидкости. На моделях с 4-цилиндровыми двигателями ремень дополнительно приводит помежуточный вал, который в свою очередь приводит в движение масляный насос и распределитель.