Проверка подвески и состояния системы выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов укреплена на коробке передач. Под днищем автомобиля она закреплена свободно на резиновых подушках.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверить резиновые подушки на износ, рваные или поврежденные подушки – заменить.

Проконтролировать затяжку болтов на выпускном коллекторе (35 Н•м) и на кронштейне коробки передач (25 Н•м), но при этом не применять излишнюю силу.

При работающем двигателе закрыть выпускной наконечник(и) выхлопной системы тряпкой, держа ее в руках. Спустя короткое время двигатель должен заглохнуть.

Если вы слышите шипящие звуки и двигатель продолжает работать, значит, выхлопная система в том месте, откуда доносятся эти звуки, негерметична.

Более низкий гул работы системы выпуска отработавших газов, чем обычно, и громкие хлопки при движении накатом указывают на проржавевшие выхлопные трубы.

Глушители начинают ржаветь на местах сварки (соединения). Если они должны еще какое-то время держаться, то не должны разрушаться от легких постукиваний отверткой.