Ручной режим

Driver Shift Control (DSC) или Tap Shift

Внимание: движение с высокими оборотами двигателя без переключения вверх при использовании управления переключением передач водителем (DSC) может повредить автомобиль.
При использовании DSC всегда переключайтесь вверх, когда это необходимо.

На автомобилях с DSC для ручного переключения автоматической коробки передач можно использовать либо рычаг переключения, либо кнопки тап-переключения на задней стороне рулевого колеса.

Чтобы использовать функцию DSC с помощью рычага переключения:

1. Переместите рычаг переключения вправо из положения D (движение) в положение M (ручной режим).

Автомобиль перейдёт в спортивный режим и будет переключать передачи автоматически, если рычаг переключения не перемещается вперёд или назад. Коробка передач может оставаться на передаче дольше, чем в обычном режиме движения, в зависимости от торможения, положения педали акселератора и поперечного ускорения автомобиля. На информационном дисплее DIC кратковременно появится надпись СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ.

2. Чтобы перейти из спортивного режима в режим DSC, переместите рычаг переключения вперёд для переключения вверх или назад для переключения вниз.

3. Чтобы выйти из режима DSC и перейти в спортивный режим, кратковременно удерживайте рычаг переключения в положении переключения вверх (вперёд).

При наличии кнопки тап-переключения расположены на задней стороне рулевого колеса. Кнопки тап-переключения можно использовать в положении D (движение), в положении M (ручной режим) с активным автоматическим переключением спортивного режима или в положении M (ручной режим) с режимом ручного переключения.

Чтобы использовать функцию DSC с помощью кнопок тап-переключения:

1. Переместите рычаг переключения вправо из положения D (движение) в положение M (ручной режим).

2. Нажмите левую кнопку для переключения вниз и правую кнопку для переключения вверх.

3. Чтобы вернуться в спортивный режим, кратковременно удерживайте правую кнопку переключения вверх, кратковременно удерживайте рычаг переключения вперёд или верните рычаг переключения в положение D (движение).

Когда рычаг переключения находится в положении D (движение), кнопки тап-переключения включают временный режим тап-переключения, позволяя переключать коробку передач вручную. Автоматическое переключение возобновляется, если ручное переключение не выполнялось в течение семи–десяти секунд.

Временный режим тап-переключения также можно отключить, кратковременно удерживая правую кнопку переключения вверх.

Индикатор тахометра показывает, на какой передаче находится автомобиль. Число показывает запрошенный диапазон передач при перемещении рычага переключения вперёд или назад.

На автомобилях CTS-V по внешнему краю тахометра расположены бегущие огни, которые служат индикатором переключения вверх для повышения производительности. Эти огни мигают, показывая, когда нужно переключиться на следующую, более высокую передачу, чтобы не превысить предельные обороты двигателя. Подробнее см. раздел «Тахометр».

При использовании функции DSC переключение становится более жёстким и быстрым. Её можно использовать для спортивной езды или при подъёме и спуске с холмов, чтобы дольше удерживать передачу или переключаться вниз для увеличения мощности и торможения двигателем.

Коробка передач позволит переключаться только на передачи, соответствующие скорости автомобиля и частоте вращения двигателя (об/мин).

Коробка передач не будет автоматически переключаться на более низкую передачу, если частота вращения двигателя слишком высока, и на более высокую передачу, когда достигнута максимальная частота вращения двигателя.

Если переключение передач по какой-либо причине заблокировано, выбранная передача несколько раз мигнёт, сигнализируя о том, что коробка передач не переключилась.

В режиме DSC автоматическая коробка передач CTS автоматически переключается на более низкую передачу при остановке автомобиля. Это обеспечивает большую мощность при разгоне.

В режиме DSC автоматическая коробка передач CTS-V не переключается на более низкую передачу при резком ускорении.

При трогании с места на снегу и льду рекомендуется включать вторую передачу. Более высокая передача позволяет автомобилю лучше сцепляться с дорожным покрытием на скользкой поверхности.