Единая система оценки качества шин (UTQG)

Степени качества, если они применимы, указаны на боковине шины между плечом протектора и максимальной шириной профиля.

Например:

Износостойкость 200 Сцепление AA

Температура A

Далее приведены сведения о системе, разработанной Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA), которая оценивает шины по износостойкости, сцеплению и температурной стойкости.

Это относится только к автомобилям, проданным на территории США.

Оценки нанесены на боковины большинства шин легковых автомобилей. Система единой оценки качества шин (UTQG) не распространяется на шины с глубоким протектором, зимние шины, запасные шины компактного типа, шины с номинальным диаметром обода 10–12 дюймов (25–30 см), а также на некоторые шины малыми партиями.

Шины, устанавливаемые на легковые автомобили и легкие грузовики General Motors, могут различаться по этим оценкам, однако они также должны соответствовать требованиям федеральной безопасности и дополнительным стандартам General Motors по эксплуатационным характеристикам шин (TPC).

Все шины для легковых автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим оценкам.

Treadwear (износостойкость)

Оценка износостойкости — это сравнительный показатель, основанный на скорости износа шины, определенной в контролируемых условиях на специально установленной государственной испытательной трассе.

Например, шина с оценкой 150 изнашивается в полтора (1,5) раза медленнее, чем шина с оценкой 100, на государственной трассе. Однако фактические эксплуатационные свойства шин зависят от условий их использования и могут заметно отличаться от номинальных из-за различий в манере вождения, условиях обслуживания, характеристиках дорог и климате.

Сцепление – AA, A, B, C

Оценки сцепления, от высшей к низшей, — AA, A, B и C. Они отражают способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на специальных государственных испытательных участках с асфальтовым и бетонным покрытием. Шина с маркировкой C может иметь низкие характеристики сцепления.

Предупреждение: Оценка сцепления для данной шины основана на испытаниях торможения по прямой и не учитывает разгон, движение в повороте, аквапланирование или пиковые характеристики сцепления.

Температура – A, B, C

Оценки температурной устойчивости: A (высшая), B и C отражают сопротивление шины нагреву и её способность отводить тепло при испытаниях в контролируемых условиях на специальном испытательном барабане в лаборатории.

Длительная высокая температура может привести к разрушению материала шины и сокращению срока её службы, а чрезмерный нагрев может вызвать внезапный выход шины из строя.

Оценка C соответствует уровню характеристик, который должны обеспечивать все шины для легковых автомобилей согласно Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств № 109. Оценки B и A отражают более высокие характеристики на испытательном барабане по сравнению с минимальными требованиями закона. Предупреждение: Температурная оценка для данной шины установлена для шины, которая правильно накачана и не перегружена. Превышение скорости, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности, так и в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный выход шины из строя.