Функции освещения

Освещение при входе

Плафон салона, плафон багажного отделения и подсветка ног в салоне включаются при открытии любой двери, если плафон находится в положении «Дверь». Кроме того, эти лампы включаются при нажатии кнопки разблокировки на системе дистанционного бесключевого доступа (RKE).

Они остаются включенными 20 секунд или до открытия двери. После открытия и закрытия двери свет остается включенным 20 секунд или до перевода замка зажигания в положение ON/RUN.

Управление нагрузкой аккумуляторной батареи

В автомобиле есть система управления электропитанием (EPM), которая оценивает температуру и степень заряда аккумуляторной батареи. Затем она регулирует напряжение для наилучшей работы и увеличения срока службы батареи.

Когда степень заряда аккумуляторной батареи низкая, напряжение немного повышается, чтобы быстро восстановить заряд.

Когда степень заряда высокая, напряжение немного снижается, чтобы предотвратить перезаряд. Если в автомобиле есть вольтметр или индикация напряжения на дисплее информационного центра водителя (DIC), вы можете видеть, как напряжение поднимается и опускается. Это нормально. Если возникла неисправность, на дисплее появится предупреждение.

Аккумуляторная батарея может разряжаться на холостом ходу, если электрические нагрузки очень высоки. Это справедливо для всех автомобилей.

Это связано с тем, что генератор на холостом ходу может вращаться недостаточно быстро, чтобы выработать всю мощность, необходимую при очень больших электрических нагрузках.

Высокая электрическая нагрузка возникает, когда включено несколько потребителей, например: фары, дальний свет, противотуманные фары, обогрев заднего стекла, вентилятор климат-контроля на высокой скорости, подогрев сидений, вентиляторы охлаждения двигателя, нагрузка прицепа и устройства, подключенные к розеткам дополнительного питания.

Система EPM предотвращает чрезмерный разряд аккумуляторной батареи, балансируя выходную мощность генератора и потребности автомобиля в электроэнергии.

Система может повысить обороты холостого хода, чтобы выработать больше мощности при необходимости. Также она может временно снизить потребление некоторых потребителей.

Как правило, эти действия происходят ступенями или уровнями и незаметны для водителя. В редких случаях на высших уровнях корректировки они могут быть заметны. В этом случае на дисплее информационного центра может появиться сообщение, и водителю рекомендуется как можно больше снизить электрические нагрузки.