Funzioni di illuminazione

Illuminazione di ingresso

La luce di cortesia, la luce del bagagliaio e la luce dei piedi all'interno del veicolo si accendono quando si apre una qualsiasi porta, se la luce di cortesia è in posizione porta. Inoltre, queste luci si accendono quando si preme il pulsante di sblocco del Remote Keyless Entry (RKE).

Restano accese per 20 secondi o fino all'apertura di una porta. Dopo l'apertura e la chiusura della porta, la luce resta accesa per 20 secondi, oppure fino a quando il commutatore di accensione viene portato su ON/RUN.

Gestione del carico della batteria

Il veicolo è dotato di un sistema di gestione dell'energia elettrica (EPM) che stima la temperatura e lo stato di carica della batteria. Regola quindi la tensione per prestazioni ottimali e una maggiore durata della batteria.

Quando lo stato di carica della batteria è basso, la tensione viene aumentata leggermente per ripristinare rapidamente la carica.

Quando lo stato di carica è elevato, la tensione viene ridotta leggermente per evitare la sovraccarica. Se il veicolo dispone di un voltmetro o di un indicatore di tensione sul Driver Information Center (DIC), è possibile notare che la tensione sale o scende. Questo è normale. In caso di problemi, viene visualizzato un avviso.

La batteria può scaricarsi al minimo se i carichi elettrici sono molto elevati. Questo vale per tutti i veicoli.

Ciò accade perché l'alternatore potrebbe non girare abbastanza velocemente al minimo da produrre tutta la potenza necessaria per carichi elettrici molto elevati.

Un carico elettrico elevato si verifica quando sono accesi contemporaneamente diversi dispositivi, come ad esempio: fari, abbaglianti, fendinebbia, sbrinatore del lunotto posteriore, ventola del climatizzatore alla massima velocità, sedili riscaldati, ventole di raffreddamento del motore, carichi del rimorchio e dispositivi collegati alle prese di alimentazione accessori.

Il sistema EPM previene una scarica eccessiva della batteria. Lo fa bilanciando la potenza erogata dall'alternatore e le necessità elettriche del veicolo.

Il sistema può aumentare il regime del minimo del motore per generare più potenza quando necessario. Può inoltre ridurre temporaneamente l'assorbimento di potenza di alcuni accessori.

Normalmente, queste azioni avvengono per fasi o livelli, senza essere avvertite. In rari casi, ai livelli più alti di intervento correttivo, l'azione può essere percepita dal conducente. In tal caso potrebbe essere visualizzato un messaggio DIC e si consiglia al conducente di ridurre il più possibile i carichi elettrici.