Conducción y funcionamiento
Pérdida de control
En este manual: Conducción y funcionamiento
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Derrape
Existen tres tipos de derrape, que corresponden a los tres sistemas de control del vehículo:
- Derrape por frenado: las ruedas no giran.
- Derrape al girar o en curva: demasiada velocidad o dirección en una curva hace que los neumáticos patinen y pierdan fuerza de agarre en la curva.
- Derrape por aceleración: demasiado acelerador hace que las ruedas motrices patinen.
Los conductores defensivos evitan la mayoría de los derrapes al tener el debido cuidado según las condiciones existentes y al no exceder los límites que estas condiciones permiten. Pero los derrapes siempre son posibles.
Si el vehículo empieza a deslizarse, siga estas recomendaciones:
- Suelte el pedal del acelerador y dirija el vehículo hacia donde desea ir.
Es posible que el vehículo se enderece.
Esté preparado para un segundo derrape si este ocurre.
- Reduzca la velocidad y ajuste su manera de conducir según las condiciones climáticas. La distancia de frenado puede ser mayor y el control del vehículo puede verse afectado cuando la tracción se reduce por agua, nieve, hielo, grava u otro material en la carretera. Aprenda a reconocer señales de advertencia, como suficiente agua, hielo o nieve compactada en la carretera como para formar una superficie espejeante, y reduzca la velocidad cuando tenga cualquier duda.
- Evite las maniobras bruscas de dirección, aceleración o frenado, incluida la reducción de la velocidad del vehículo cambiando a una marcha más corta. Cualquier cambio brusco podría hacer que los neumáticos patinen.
Recuerde: los frenos antibloqueo solo ayudan a evitar el derrape por frenado.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Chevrolet Spark: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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