Perte de contrôle

Dérapage

Il existe trois types de dérapages, correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :

• Dérapage au freinage : les roues ne tournent plus.
• Dérapage en virage ou en braquage : vitesse ou braquage excessif dans un virage, les pneus glissent et perdent leur adhérence latérale.
• Dérapage à l'accélération : accélération excessive, les roues motrices patinent.

Les conducteurs prudents évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de la vigilance nécessaire adaptée aux conditions existantes, et en ne dépassant pas les limites de ces conditions. Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à glisser, suivez ces recommandations :

• Relâchez la pédale d'accélérateur et dirigez le véhicule dans la direction souhaitée.

  Le véhicule peut reprendre sa trajectoire.

  Soyez prêt à un second dérapage si celui-ci se produit.

• Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. La distance d'arrêt peut être plus longue et la maîtrise du véhicule peut être compromise lorsque l'adhérence est réduite par de l'eau, de la neige, de la glace, du gravier ou d'autres matériaux sur la chaussée. Apprenez à reconnaître les signes avant-coureurs, comme une quantité d'eau, de glace ou de neige tassée suffisante pour former une surface miroitante, et ralentissez dès que vous avez le moindre doute.
• Évitez autant que possible les braquages, accélérations ou freinages brusques, y compris la réduction de vitesse par rétrogradage. Tout changement brusque risque de faire glisser les pneus.

Rappel : le système ABS aide uniquement à éviter le dérapage au freinage.