Индикатор неисправности двигателя

Компьютерная система OBD II (бортовая диагностика второго поколения) контролирует работу автомобиля, чтобы выбросы оставались в допустимых пределах, что помогает сохранять чистоту окружающей среды. Индикатор неисправности двигателя загорается при переводе автомобиля в положение ON/RUN для проверки его исправности. Если он не загорается, обратитесь к дилеру для обслуживания автомобиля. Подробнее см. раздел «Положения замка зажигания» на странице 9-13.

Если индикатор неисправности двигателя
загорается во время работы двигателя, это означает, что система OBD II обнаружила неисправность и может потребоваться диагностика и ремонт.

Система часто сигнализирует о неисправности до того, как проблема станет очевидной. Своевременное внимание к лампе может предотвратить более серьёзные повреждения автомобиля. Кроме того, эта система помогает специалисту сервиса правильно диагностировать неисправность.

Внимание

Если автомобиль продолжает эксплуатироваться с горящим индикатором, системы контроля выбросов могут работать хуже, расход топлива может увеличиться, а двигатель может работать менее плавно. Это может привести к дорогостоящему ремонту, который может не покрываться гарантией на автомобиль.

Внимание

Изменения, внесенные в двигатель, трансмиссию, выпускную или впускную систему либо систему топливоподачи автомобиля, а также установка шин, не соответствующих исходным критериям эксплуатационных характеристик шин (TPC), могут повлиять на системы контроля выбросов и привести к загоранию этого индикатора.

Изменения этих систем могут привести к дорогостоящему ремонту, не покрываемому гарантией на автомобиль.

Это также может привести к неудаче при прохождении обязательной проверки/технического обслуживания системы выбросов. См. раздел «Принадлежности и модификации» на странице 10-3.

Эта лампа загорается при неисправности одним из двух способов. Мигание лампы: обнаружен пропуск зажигания. Пропуски зажигания увеличивают выбросы автомобиля и могут повредить систему контроля выбросов. Может потребоваться диагностика и обслуживание.

Чтобы предотвратить более серьезные повреждения автомобиля:

• Снизьте скорость автомобиля.
• Избегайте резкого разгона.
• Избегайте длительных крутых подъемов.

Если лампа продолжает мигать, найдите безопасное место, остановитесь и припаркуйте автомобиль. Выключите автомобиль, подождите не менее 10 секунд и запустите двигатель снова. Если лампа всё ещё мигает, выполните предыдущие действия и как можно скорее обратитесь к дилеру для обслуживания.

Индикатор горит постоянно: обнаружена неисправность системы контроля выбросов.

Может потребоваться диагностика и обслуживание.

Следующие действия могут устранить неисправность системы контроля выбросов:

• Убедитесь, что крышка топливного бака полностью установлена. См. раздел «Заправка бака» на странице 9-36. Диагностическая система может определить, не была ли крышка топливного бака оставлена незакрытой или установлена неправильно. Ослабленная или отсутствующая крышка позволяет топливу испаряться в атмосферу.

  Несколько поездок с правильно установленной крышкой должны погасить индикатор.

• Проверьте, используется ли топливо хорошего качества. Топливо низкого качества приводит к тому, что двигатель работает не так эффективно, как задумано, и может вызывать остановку двигателя после запуска, остановку при переключении передачи, пропуски зажигания, запинание при разгоне или провалы при ускорении.

  Эти явления могут прекратиться после прогрева двигателя.

Если возникло одно или несколько из этих явлений, смените марку используемого топлива.

Для гашения лампы может потребоваться заправка как минимум полного бака надлежащего топлива.

См. раздел «Топливо» на странице 9-35.

Если ни одно из перечисленных действий не погасило индикатор, дилер может проверить автомобиль. У дилера есть необходимое испытательное оборудование и диагностические инструменты для устранения любых механических или электрических неисправностей, которые могли возникнуть.

Программы проверки и технического обслуживания систем контроля выбросов

В зависимости от региона проживания автомобиль может подлежать проверке системы контроля выбросов и программе технического обслуживания. Для проверки оборудование для тестирования системы выбросов, скорее всего, будет подключено к диагностическому разъёму автомобиля (DLC).

Диагностический разъем (DLC) находится под панелью приборов слева от рулевого колеса. При необходимости обратитесь за помощью к дилеру.

Автомобиль может не пройти проверку, если:

• Индикатор неисправности горит при работающем двигателе или не загорается при повороте ключа в положение ON/RUN при выключенном двигателе. Для проверки правильной работы индикатора неисправности обратитесь к дилеру.
• Система OBD II (бортовая диагностика) определяет, что критические системы контроля выбросов не были полностью проверены. Автомобиль в таком случае считается не готовым к проверке. Это может произойти, если аккумуляторная батарея 12 В недавно заменялась или разрядилась. Система диагностики рассчитана на проверку критических систем контроля выбросов во время обычной езды. Для этого может понадобиться несколько дней обычной эксплуатации.

  Если это уже сделано, а автомобиль все равно не проходит проверку из-за неготовности системы OBD II, дилер может подготовить автомобиль к проверке.