Arranque del motor

Transmisión automática

Mueva la palanca de cambios a P (Estacionamiento) o N (Punto muerto). El motor no arrancará en ninguna otra posición. Para volver a arrancar el motor cuando el vehículo ya está en movimiento, use solo N (Punto muerto).

Precaución

No intente cambiar a P (Estacionamiento) si el vehículo está en movimiento. Si lo hace, podría dañar la transmisión.

Cambie a P (Estacionamiento) solo cuando el vehículo esté detenido.

Transmisión manual

La palanca de cambios debe estar en Neutral y el freno de estacionamiento accionado.

Mantenga pisado el pedal de embrague hasta el fondo y arranque el motor. El vehículo no arrancará si el pedal de embrague no está completamente presionado.

Procedimiento de arranque

1. Con el pie fuera del pedal del acelerador, gire el encendido a START.

   Cuando el motor comience a girar, suelte la llave. La velocidad de ralentí disminuirá a medida que el motor se caliente.

   El vehículo cuenta con un Sistema de arranque controlado por computadora. Este sistema ayuda a arrancar el motor y protege los componentes. Si la llave de encendido se gira a START y luego se suelta cuando el motor comienza a girar, el motor seguirá girando durante unos segundos o hasta que arranque. Si el motor no arranca y la llave se mantiene en START, el giro se detendrá después de 15 segundos para evitar daños. Para evitar daños en los engranes, no se permite el giro del motor de arranque si el motor está en marcha. El giro del motor puede detenerse girando la llave de encendido a ACC/ACCESSORY o a LOCK/OFF.

Precaución

Mantener la llave en START durante más de 15 segundos cada vez descargará la batería mucho más rápido. Además, el calor excesivo puede dañar el motor de arranque. Espere unos 15 segundos entre cada intento para evitar descargar la batería o dañar el motor de arranque.

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   Si el motor no arranca, espere unos 15 segundos e intente de nuevo.

   Espere unos 15 segundos entre cada intento.

   Cuando el motor haya funcionado unos 30 segundos para calentarse, el vehículo está listo para conducirse. No haga funcionar el motor a alta velocidad cuando esté frío.

   Si la temperatura está por debajo del punto de congelación (0 °C o 32 °F), deje que el motor funcione unos minutos para calentarse.

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   Si el motor aún no arranca, o arranca pero luego se apaga, es posible que esté inundado con demasiada gasolina. Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo así mientras mantiene la llave en START durante unos tres segundos. Si el vehículo arranca brevemente pero luego se apaga de nuevo, repita lo mismo, pero esta vez mantenga el pedal pisado durante cinco o seis segundos.

   Esto elimina el exceso de gasolina del motor.

Precaución

Si agrega piezas o accesorios eléctricos, podría cambiar la forma en que funciona el motor. Cualquier daño resultante no estará cubierto por la garantía del vehículo.

Consulte Equipo eléctrico adicional en la página 9-39.