Замена колеса

Доступ к запасному колесу

Поднимите пол багажного отделения.

Размер запасного колеса

Если размер запасного колеса отличается от размера колес автомобиля (указан на наклейке), используйте его только временно, не превышая скорость 80 км/ч, и как можно скорее установите оригинальное колесо.

Давление в шинах

Указано на наклейке в проеме передней двери.

Включите аварийную сигнализацию. Никогда не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом; используйте подставку. Домкрат предназначен специально для вашего автомобиля, не используйте его для других целей. Как можно скорее установите снятое оригинальное колесо. С установленным запасным колесом управляйте автомобилем осторожно.

Легкосплавные диски

Если ваш автомобиль оснащен легкосплавными дисками, а запасное колесо стальное, то при установке последнего головки болтов колеса не будут прилегать к ободу. Стальное запасное колесо фиксируется коническими посадочными поверхностями стержней болтов колеса, см. схему. При установке легкосплавного колеса убедитесь, что головки болтов колеса не повреждены.

Инструменты

Инструменты находятся в защитном держателе запасного колеса; чтобы получить к ним доступ, снимите ремень.

1 - Баллонный ключ
2 - Центрирующий направляющий штифт
3 - Инструмент для снятия/установки болтов колеса
4 - Домкрат с рукояткой
5 - Съемная буксировочная проушина
6 - Инструмент для колпачков болтов на легкосплавных дисках

Снятие колеса

- Отверните желтый центральный винт на четверть оборота.
- Потяните запасное колесо на себя и назад.
- Извлеките колесо из багажного отделения.

Установка колеса

- Установите колесо на место.
- Отверните желтый центральный винт на несколько оборотов, затем установите его по центру колеса.
- Затяните центральный винт до упора, чтобы колесо надежно зафиксировалось.

- Установите колесо на место. - Отверните желтый центральный винт на несколько оборотов, затем установите его по центру колеса. - Затяните центральный винт до упора, чтобы колесо надежно зафиксировалось.

Демонтаж

1 - Установите автомобиль на ровной твёрдой поверхности. Включите стояночный тормоз. Выключите зажигание и включите первую или заднюю передачу в зависимости от уклона (для автомобилей с автоматической коробкой передач установите селектор в положение P).
2 - Снимите колпак колеса, используя баллонный ключ 1, потянув у вентиля.
Для автомобилей с алюминиевыми дисками вставьте съёмник 6 в паз центрального колпака и с усилием поддев, снимите его.
3 - Ослабьте болты колёс. Для автомобилей с алюминиевыми дисками ослабьте противоугонную гайку с помощью прилагаемого инструмента.

4 - Установите домкрат под кузов точно, как показано на иллюстрации, в точке A (в углублении порога), ближайшей к заменяемому колесу.
5 - Выдвиньте домкрат 4 до касания опорной плиты с землёй. Убедитесь, что основание домкрата находится строго под точкой подъёма.
6 - Поднимите автомобиль.
7 - Выверните болты и снимите колесо.

Убедитесь, что все пассажиры покинули автомобиль и находятся в безопасном месте.

Установка

1 - Установите колесо с помощью центрирующей направляющей.
2 - Вручную затяните 3 болта и снимите центрирующую направляющую.
Установите 4-й болт.
3 - Предварительно затяните болты баллонным ключом 1.
4 - Втяните домкрат 4 и снимите его.
5 - Затяните болты колеса баллонным ключом 1.
6 - Установите колпак, начиная с установки паза на вентиль, и до упора прижмите ладонью. Для автомобилей с алюминиевыми дисками установите защитную заглушку болта.
7 - Уложите инструменты и запасное колесо в багажник.
8 - Проверьте давление в шинах и выполните проверку балансировки.

Индикаторы износа

Регулярно проверяйте глубину протектора. Минимальная допустимая глубина: 1,6 мм. Регулярно проверяйте индикаторы износа и глубину протектора, так как изношенные шины имеют пониженное сцепление. Индикаторы износа показывают, когда шина достигла предельно допустимого износа.

На скользкой дороге ведите автомобиль осторожно. Следите за тем, чтобы все 4 шины всегда были в исправном состоянии, а давление в шинах (включая запасное колесо) всегда было установлено правильно.

Недостаточно накачанные шины могут перегреваться, что приводит к повреждению конструкции и риску разрыва. Удары о бордюры, ямы или скрытые препятствия на дороге могут вызвать внутренние повреждения и преждевременный выход шины из строя. Такие удары также могут привести к нарушению геометрии рулевого управления и последующему быстрому износу шин.

Рекомендации

Поэтому рекомендуем проверять шины и геометрию подвески после любых подобных происшествий. Повреждения, которые могут проявиться позднее, иногда возникают из-за длительной езды по плохим дорогам. При замене шин обязательно используйте размеры, рекомендованные для вашего автомобиля. Обратитесь к дилеру CITROËN.

Регулярно проверяйте шины на износ и повреждения, такие как порезы, трещины или вздутия и т.д. Удаляйте любые посторонние предметы (камни, куски металла), которые могли проколоть шину. Они могут вызвать дальнейшее повреждение каркаса шины. Правильно накачанные шины обеспечивают:

Оптимальное сцепление с дорогой.
Точное, лёгкое рулевое управление.
Экономию топлива.
Увеличенный срок службы шин.

Используйте давление в шинах, рекомендованное CITROËN. Регулярно проверяйте давление в шинах, когда они холодные.

Никогда не снижайте давление в горячей шине

Прокол

Проколотую шину всегда следует снять с диска и тщательно осмотреть на предмет вторичных повреждений перед любым ремонтом. Если ремонт возможен, его следует провести как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение шины. Ремонт шины должен выполнять специалист по шинам, который будет нести ответственность за выполненную работу.