Общие сведения

ВВЕДЕНИЕ

Функция контроля давления в шинах передает водителю следующую информацию:

• ненормальное давление в шинах автомобиля,
• количество шин, не контролируемых системой.

Элементы, обеспечивающие функцию контроля давления в шинах:

• датчик давления с радиопередатчиком, установленный в ниппеле вентиля (на каждом колесе),
• радиоприемник, встроенный в блок переключателей на рулевом колесе,
• BSI, который сравнивает полученные данные о давлении с заданными пороговыми значениями.

Сообщения с описанием характера неисправности выводятся на многофункциональный дисплей.

СХЕМА ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОСТАТОЧНОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Структурная схема функции сигнализации снижения давления в шинах

Тройная стрелка = мультиплексная линия связи

МОДУЛЬ ПЕРЕДАТЧИКА

Модуль передатчика

Условные обозначения:

1. 1
   Электронный блок датчика-передатчика,
2. 2
   вентиль для подкачки,
3. 3
   уплотнительное кольцо.

Все четыре шины автомобиля оснащены модулями передатчиков.

Для устойчивости к вибрациям электроника залита смолой.

Питание обеспечивается литиевой батареей со сроком службы примерно 10 лет, что позволяет работать автономно.

Модули передатчиков оснащены инерционным выключателем, включающим шарик и пружину.

Благодаря центробежной силе, возникающей при вращении шины, инерционный выключатель позволяет определить, неподвижен ли автомобиль или находится в движении.

Эти модули излучают радиосигнал на частоте 433 МГц.

Встроенный датчик давления — пьезорезистивного типа.

МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПОД РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ

Модуль переключателей под рулевым колесом представляет собой единый корпус, объединяющий следующие элементы:

• держатель комбинированного переключателя (1),
• контактное кольцо (2),
• переключатель стеклоочистителя (3),
• органы управления аудиосистемой (4) (в зависимости от комплектации),
• переключатель круиз-контроля (5) (в зависимости от комплектации),
• переключатель освещения (6).

Модуль переключателей под рулевым колесом обеспечивает взаимодействие водителя с системой для следующих органов управления:

• радио,
• круиз-контроль,
• стеклоочиститель и освещение.

Модуль переключателей на рулевой колонке передает действия водителя в BSI по мультиплексной сети VAN CAR 1.

Модуль переключателей на рулевом колесе также выполняет следующие функции:

• управление встроенным зуммером в составе блока комбинации приборов по запросам звукового сигнала от BSI,
• приём высокочастотных сообщений от PLIP и датчиков давления в шинах,
• связь с транспондером для кодированного иммобилайзера,
• передача информации от датчика угла поворота рулевого колеса.

Модуль переключателей на рулевом колесе